Wat is beter: Alfa Romeo 156 of Rolls-Royce Silver Spur?


Alfa Romeo 156
Rolls-Royce Silver Spur
Alfa Romeo 156
Rolls-Royce Silver Spur

2 redenen kopen Alfa Romeo 156

  1. Meer aantal kleppen per cilinder
    2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
    4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder
  2. Het is beter compressie
    24% of 2.5 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    10.5 compressie 8 compressie

5 redenen kopen Rolls-Royce Silver Spur

  1. Meer cilinders
    2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    6 cilinders 8 cilinders
  2. Zuigerslag langer
    21% of 21.1 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    78 mm Zuigerslag 99.1 mm Zuigerslag
  3. Meer cilinderboring
    11% of 11.1 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    93 mm cilinderboring 104.1 mm cilinderboring
  4. Meer koppel
    59% of 438 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    300 Nm @ 4800 tpm. koppel 738 Nm @ 2100 tpm. koppel
  5. Meer motorinhoud
    53% of 3569 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    3179 cc motorinhoud 6748 cc motorinhoud

Neutrale redenen Alfa Romeo 156 en Rolls-Royce Silver Spur

  1. Motorpositie
    Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    V-motor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Multipoint injectie
  4. Deuren
    5 Deuren 4 Deuren
Motor en transmissie
Cilinders
6
Cilinders
8
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Compressie
10.5
Compressie
8
Zuigerslag
78 mm
Zuigerslag
99.1 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
V-motor
cilinderboring
93 mm
cilinderboring
104.1 mm
Prestatie
Koppel
300 Nm @ 4800 tpm.
Koppel
738 Nm @ 2100 tpm.
Motorinhoud
3179 cc
Motorinhoud
6748 cc
Brandstofverbruik
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
5
Deuren
4
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!