Wat is beter: Alfa Romeo 156 of Toyota Picnic?


Alfa Romeo 156
Toyota Picnic
Alfa Romeo 156
Toyota Picnic

5 redenen kopen Alfa Romeo 156

  1. Meer cilinders
    2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    6 cilinderscilinders 4 cilinderscilinder
  2. Het is beter compressie
    7% of 0.7 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    10.5 compressie 9.8 compressie
  3. Meer cilinderboring
    8% of 7 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    93 mm cilinderboring 86 mm cilinderboring
  4. Meer koppel
    36% of 108 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    300 Nm @ 4800 tpm. koppel 192 Nm @ 4000 tpm. koppel
  5. Meer motorinhoud
    37% of 1181 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    3179 cc motorinhoud 1998 cc motorinhoud

1 reden kopen Toyota Picnic

  1. Zuigerslag langer
    9% of 8 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    78 mm Zuigerslag 86 mm Zuigerslag

Neutrale redenen Alfa Romeo 156 en Toyota Picnic

  1. Motorpositie
    Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    V-motor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Multipoint injectie
Motor en transmissie
Cilinders
6
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
10.5
Compressie
9.8
Zuigerslag
78 mm
Zuigerslag
86 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
93 mm
cilinderboring
86 mm
Prestatie
Koppel
300 Nm @ 4800 tpm.
Koppel
192 Nm @ 4000 tpm.
Motorinhoud
3179 cc
Motorinhoud
1998 cc
Brandstofverbruik
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!