Wat is beter: Alfa Romeo MiTo of Peugeot 607?

5 redenen kopen Alfa Romeo MiTo

1. Meer versnellingen automatische transmissie
   2 versnellingen Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
   

   6 versnellingen automatische transmissie

   4 versnellingen automatische transmissie

2. Meer topsnelheid
   7 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   209 km/u topsnelheid

   202 km/u topsnelheid

3. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   49% of 4 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   8.1 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   12.1 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

4. Minder gewicht
   38% of 440 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1170 kg gewicht

   1610 kg gewicht

5. Korter wielbasis
   12% of 289 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2511 mm wielbasis

   2800 mm wielbasis

8 redenen kopen Peugeot 607

1. Het is beter compressie
   46% of 8.2 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   9.8 compressie

   18 compressie

2. Zuigerslag langer
   13% of 12 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   84 mm Zuigerslag

   96 mm Zuigerslag

3. Meer cilinderboring
   15% of 13 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   72 mm cilinderboring

   85 mm cilinderboring

4. Meer koppel
   20% of 64 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   250 Nm @ 2500 tpm. koppel

   314 Nm @ 2000 tpm. koppel

5. Meer motorinhoud
   37% of 811 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   1368 cc motorinhoud

   2179 cc motorinhoud

6. Meer capaciteit van brandstoftank
   44% of 35 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   45 l capaciteit van brandstoftank

   80 l capaciteit van brandstoftank

7. Meer minimale kofferbakruimte
   44% of 211 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   270 l minimale kofferbakruimte

   481 l minimale kofferbakruimte

8. Meer zitplaatsen
   1 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
   

   4-5 zitplaatsen

   5 zitplaatsen

Neutrale redenen Alfa Romeo MiTo en Peugeot 607

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Multipoint injectie

   Diesel Common-rail

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Peugeot 607 22% of 465 kg zwaarder.
   

   1650 kg Maximaal toegelaten gewicht

   2115 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   3 Deuren

   4 Deuren

6. Lengte
   Peugeot 607 17% of 814 mm meer.
   

   4063 mm Lengte

   4877 mm Lengte

7. Breedte
   Peugeot 607 4% of 80 mm breder.
   

   1720 mm Breedte

   1800 mm Breedte

8. Hoogte
   Alfa Romeo MiTo 9 mm hoger.
   

   1446 mm Hoogte

   1437 mm Hoogte

9. Maat voorbanden
   

   195/55 R16 Maat voorbanden

   215/60 R16 Maat voorbanden

10. spoorbreedte voor
    

    1475 mm spoorbreedte voor

    1539 mm spoorbreedte voor

11. spoorbreedte achter
    

    1469 mm spoorbreedte achter

    1537 mm spoorbreedte achter