Wat is beter: Alfa Romeo MiTo of Toyota Picnic?


Alfa Romeo MiTo
Toyota Picnic
Alfa Romeo MiTo
Toyota Picnic

1 reden kopen Alfa Romeo MiTo

  1. Meer koppel
    23% of 58 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    250 Nm @ 2500 tpm. koppel 192 Nm @ 4000 tpm. koppel

3 redenen kopen Toyota Picnic

  1. Zuigerslag langer
    2% of 2 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    84 mm Zuigerslag 86 mm Zuigerslag
  2. Meer cilinderboring
    16% of 14 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    72 mm cilinderboring 86 mm cilinderboring
  3. Meer motorinhoud
    32% of 630 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    1368 cc motorinhoud 1998 cc motorinhoud

Neutrale redenen Alfa Romeo MiTo en Toyota Picnic

  1. Motorpositie
    Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Multipoint injectie
Motor en transmissie
Cilinders
4
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
9.8
Compressie
9.8
Zuigerslag
84 mm
Zuigerslag
86 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
72 mm
cilinderboring
86 mm
Prestatie
Koppel
250 Nm @ 2500 tpm.
Koppel
192 Nm @ 4000 tpm.
Motorinhoud
1368 cc
Motorinhoud
1998 cc
Brandstofverbruik
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!