Wat is beter: Alfa Romeo MiTo of Volkswagen Bora?


Alfa Romeo MiTo
Volkswagen Bora
Alfa Romeo MiTo
Volkswagen Bora

3 redenen kopen Alfa Romeo MiTo

  1. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
    2% of 0.2 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
    8.1 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 8.3 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u
  2. Minder gewicht
    12% of 145 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    1170 kg gewicht 1315 kg gewicht
  3. Korter wielbasis
    7% of 177 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    2511 mm wielbasis 2688 mm wielbasis

7 redenen kopen Volkswagen Bora

  1. Meer versnellingen automatische transmissie
    1 Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
    6 versnellingen automatische transmissie 7 versnellingen automatische transmissie
  2. Meer topsnelheid
    1 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
    209 km/u topsnelheid 210 km/u topsnelheid
  3. Meer motorinhoud
    2% of 27 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    1368 cc motorinhoud 1395 cc motorinhoud
  4. Meer capaciteit van brandstoftank
    10% of 5 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
    45 l capaciteit van brandstoftank 50 l capaciteit van brandstoftank
  5. Meer minimale kofferbakruimte
    47% of 236 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
    270 l minimale kofferbakruimte 506 l minimale kofferbakruimte
  6. Meer zitplaatsen
    1 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
    4-5 zitplaatsen 5 zitplaatsen
  7. Minder draaicirkel
    3% of 0.3 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
    10.9 m draaicirkel 10.6 m draaicirkel

Neutrale redenen Alfa Romeo MiTo en Volkswagen Bora

  1. Motorpositie
    Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Directe inspuiting
  4. Deuren
    3 Deuren 4 Deuren
  5. Lengte
    Volkswagen Bora 13% of 600 mm meer.
    4063 mm Lengte 4663 mm Lengte
  6. Breedte
    Volkswagen Bora 5% of 95 mm breder.
    1720 mm Breedte 1815 mm Breedte
  7. Hoogte
    Volkswagen Bora 1% of 16 mm hoger.
    1446 mm Hoogte 1462 mm Hoogte
Motor en transmissie
Cilinders
4
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
versnellingen automatische transmissie
6 TCT
versnellingen automatische transmissie
7 DSG
Prestatie
Koppel
250 Nm @ 2500 tpm.
Koppel
250 Nm @ 1750-3000 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
7.7 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
7.9 sec
Topsnelheid
209 km/u
Topsnelheid
210 km/u
Motorinhoud
1368 cc
Motorinhoud
1395 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
8.1 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
8.3 sec
Brandstofverbruik
Capaciteit van brandstoftank
45 l
Capaciteit van brandstoftank
50 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
270 l
Minimale kofferbakruimte
506 l
Gewicht
1170 kg
Gewicht
1315 kg
Zitplaatsen
4-5
Zitplaatsen
5
Andere
Draaicirkel
10.9 m
Draaicirkel
10.6 m
Deuren
3
Deuren
4
Afmetingen
Lengte
4063 mm
Lengte
4663 mm
Breedte
1720 mm
Breedte
1815 mm
Hoogte
1446 mm
Hoogte
1462 mm
Wielbasis
2511 mm
Wielbasis
2688 mm
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!