Wat is beter: Aston Martin DBS of Maserati Spyder?


Aston Martin DBS
Maserati Spyder
Aston Martin DBS
Maserati Spyder

7 redenen kopen Aston Martin DBS

  1. Meer cilinders
    4 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    12 cilinderscilinders 8 cilinderscilinders
  2. Meer koppel
    50% of 449 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    900 Nm @ 1800-5000 tpm. koppel 451 Nm @ 4500 tpm. koppel
  3. Meer topsnelheid
    57 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
    340 km/u topsnelheid 283 km/u topsnelheid
  4. Meer motorinhoud
    18% of 960 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    5204 cc motorinhoud 4244 cc motorinhoud
  5. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
    39% of 1.4 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
    3.6 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 5 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u
  6. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
    12% of 1.9 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
    14.0 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 15.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
  7. Meer zitplaatsen
    2 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
    4 zitplaatsen 2 zitplaatsen

3 redenen kopen Maserati Spyder

  1. Het is beter compressie
    16% of 1.8 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    9.3 compressie 11.1 compressie
  2. Minder gewicht
    8% of 143 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    1863 kg gewicht 1720 kg gewicht
  3. Korter wielbasis
    15% of 365 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    2805 mm wielbasis 2440 mm wielbasis

Neutrale redenen Aston Martin DBS en Maserati Spyder

  1. Motorpositie
    Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    V-motor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie
  3. Deuren
    2 Deuren 2 Deuren
  4. Lengte
    Aston Martin DBS 412 mm meer.
    4715 mm Lengte 4303 mm Lengte
  5. Hoogte
    Maserati Spyder 1% of 10 mm hoger.
    1295 mm Hoogte 1305 mm Hoogte
  6. Maat voorbanden
    265/35 R21; 305/30 R Maat voorbanden 235/40 R18; 265/35 R Maat voorbanden
  7. spoorbreedte voor
    1665 mm spoorbreedte voor 1525 mm spoorbreedte voor
  8. spoorbreedte achter
    1645 mm spoorbreedte achter 1538 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
12
Cilinders
8
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
9.3
Compressie
11.1
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
V-motor
Prestatie
Koppel
900 Nm @ 1800-5000 tpm.
Koppel
451 Nm @ 4500 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
3.4 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
4.8 sec
Topsnelheid
340 km/u
Topsnelheid
283 km/u
Motorinhoud
5204 cc
Motorinhoud
4244 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
3.6 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
5 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
14.0 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
15.9 l / 100 km
Gewicht en volume
Gewicht
1863 kg
Gewicht
1720 kg
Zitplaatsen
4
Zitplaatsen
2
Andere
Deuren
2
Deuren
2
Afmetingen
Lengte
4715 mm
Lengte
4303 mm
Hoogte
1295 mm
Hoogte
1305 mm
Wielbasis
2805 mm
Wielbasis
2440 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
265/35 R21; 305/30 R
Maat voorbanden
235/40 R18; 265/35 R
spoorbreedte voor
1665 mm
spoorbreedte voor
1525 mm
spoorbreedte achter
1645 mm
spoorbreedte achter
1538 mm
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!