Wat is beter: Audi A1 of Citroen Xantia?


Audi A1
Citroen Xantia
Audi A1
Citroen Xantia

8 redenen kopen Audi A1

  1. Meer aantal kleppen per cilinder
    2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
    4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder
  2. Meer koppel
    2% of 4 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    200 Nm @ 2000-3500 tpm. koppel 196 Nm @ 2250 tpm. koppel
  3. Meer topsnelheid
    26 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
    198 km/u topsnelheid 172 km/u topsnelheid
  4. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
    55% of 5.4 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
    9.9 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 15.3 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u
  5. Minder brandstofverbruik (snelweg)
    18% of 1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
    4.6-4.7 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 5.6 l / 100 км brandstofverbruik (snelweg)
  6. Minder brandstofverbruik (stad)
    36% of 3.4 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
    6.0-6.1 l/100 km brandstofverbruik (stad) 9.4 l/100 km brandstofverbruik (stad)
  7. Minder gewicht
    16% of 190 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    1170 kg gewicht 1360 kg gewicht
  8. Korter wielbasis
    7% of 174 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    2566 mm wielbasis 2740 mm wielbasis

7 redenen kopen Citroen Xantia

  1. Meer cilinders
    1 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    3 cilinders 4 cilinders
  2. Het is beter compressie
    52% of 11.3 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    10.5 compressie 21.8 compressie
  3. Zuigerslag langer
    13% of 11.6 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    76.4 mm Zuigerslag 88 mm Zuigerslag
  4. Meer cilinderboring
    10% of 8.5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    74.5 mm cilinderboring 83 mm cilinderboring
  5. Meer motorinhoud
    48% of 906 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    999 cc motorinhoud 1905 cc motorinhoud
  6. Meer capaciteit van brandstoftank
    38% of 25 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
    40 l capaciteit van brandstoftank 65 l capaciteit van brandstoftank
  7. Meer minimale kofferbakruimte
    35% of 177 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
    335 l minimale kofferbakruimte 512 l minimale kofferbakruimte

Neutrale redenen Audi A1 en Citroen Xantia

  1. Motorpositie
    Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Directe inspuiting Diesel - standaard diesel (SDI)
  4. Maximaal toegelaten gewicht
    Citroen Xantia 11% of 210 kg zwaarder.
    1710 kg Maximaal toegelaten gewicht 1920 kg Maximaal toegelaten gewicht
  5. Deuren
    5 Deuren 5 Deuren
  6. Lengte
    Citroen Xantia 14% of 666 mm meer.
    4046 mm Lengte 4712 mm Lengte
  7. Breedte
    Audi A1 1 mm breder.
    1756 mm Breedte 1755 mm Breedte
  8. Hoogte
    Audi A1 63 mm hoger.
    1483 mm Hoogte 1420 mm Hoogte
  9. Maat voorbanden
    205/60 R16 Maat voorbanden 185/65 R15 Maat voorbanden
  10. spoorbreedte voor
    1523 mm spoorbreedte voor 1502 mm spoorbreedte voor
  11. spoorbreedte achter
    1505 mm spoorbreedte achter 1478 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
3
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Compressie
10.5
Compressie
21.8
Zuigerslag
76.4 mm
Zuigerslag
88 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
74.5 mm
cilinderboring
83 mm
Prestatie
Koppel
200 Nm @ 2000-3500 tpm.
Koppel
196 Nm @ 2250 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
9.4 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
14.5 sec
Topsnelheid
198 km/u
Topsnelheid
172 km/u
Motorinhoud
999 cc
Motorinhoud
1905 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
9.9 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
15.3 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (snelweg)
4.6-4.7 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
5.6 l / 100 км
Brandstofverbruik (stad)
6.0-6.1 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
9.4 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
40 l
Capaciteit van brandstoftank
65 l
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Brandstoftoevoer
Diesel - standaard diesel (SDI)
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
335 l
Minimale kofferbakruimte
512 l
Maximaal toegelaten gewicht
1710 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1920 kg
Gewicht
1170 kg
Gewicht
1360 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
5
Deuren
5
Afmetingen
Lengte
4046 mm
Lengte
4712 mm
Breedte
1756 mm
Breedte
1755 mm
Hoogte
1483 mm
Hoogte
1420 mm
Wielbasis
2566 mm
Wielbasis
2740 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
205/60 R16
Maat voorbanden
185/65 R15
spoorbreedte voor
1523 mm
spoorbreedte voor
1502 mm
spoorbreedte achter
1505 mm
spoorbreedte achter
1478 mm
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!