Wat is beter: Audi Q5 of SsangYong Actyon?

10 redenen kopen Audi Q5

1. Meer versnellingen automatische transmissie
   1 versnelling Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
   

   7 versnellingen automatische transmissie

   6 versnellingen automatische transmissie

2. Meer koppel
   3% of 10 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   320 Nm koppel

   310 Nm @ 1800-2700 tpm. koppel

3. Meer topsnelheid
   45 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   210 km/u topsnelheid

   165 km/u topsnelheid

4. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   21% of 1.8 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   6.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   8.7 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

5. Minder brandstofverbruik (snelweg)
   19% of 1.4 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
   

   5.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

   7.3 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

6. Minder brandstofverbruik (stad)
   23% of 2.5 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
   

   8.6 l/100 km brandstofverbruik (stad)

   11.1 l/100 km brandstofverbruik (stad)

7. Minder CO2 uitstoot
   40% of 66 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
   

   164 g / mijl (264 g/mile) CO2 uitstoot

   230 g / mijl (370 g/mile) CO2 uitstoot

8. Minder gewicht
   5% of 94 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1840 kg gewicht

   1934-1986 kg gewicht

9. Minder draaicirkel
   2% of 0.2 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
   

   12.2 m draaicirkel

   12.4 m draaicirkel

10. Korter wielbasis
    5% of 152 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    

    2908 mm wielbasis

    3060 mm wielbasis

2 redenen kopen SsangYong Actyon

1. Meer motorinhoud
   1% of 14 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   1984 cc motorinhoud

   1998 cc motorinhoud

2. Meer capaciteit van brandstoftank
   3% of 2 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   73 l capaciteit van brandstoftank

   75 l capaciteit van brandstoftank

Neutrale redenen Audi Q5 en SsangYong Actyon

1. Motorpositie
   

   Voorzijde, longitudinaal Motorpositie

   Voorzijde, longitudinaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Directe inspuiting

   Diesel Common-rail

4. Maximaal toegelaten gewicht
   SsangYong Actyon 15% of 415 kg zwaarder.
   

   2325 kg Maximaal toegelaten gewicht

   2740 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   5 Deuren

   5 Deuren

6. Vooroverhang
   

   905 mm Vooroverhang

   850 mm Vooroverhang

7. Lengte
   SsangYong Actyon 4% of 212 mm meer.
   

   4753-4765 mm Lengte

   4965 mm Lengte

8. Breedte
   SsangYong Actyon 7 mm breder.
   

   1893 mm Breedte

   1900 mm Breedte

9. Hoogte
   SsangYong Actyon 5% of 96 mm hoger.
   

   1659 mm Hoogte

   1755 mm Hoogte

10. Rijhoogte Hoe groter de rijhoogte, hoe beter het rijbereik van de auto door het land.
    

    179 mm Rijhoogte

    190 mm Rijhoogte

11. spoorbreedte voor
    

    1616 mm spoorbreedte voor

    1570 mm spoorbreedte voor

12. spoorbreedte achter
    

    1610 mm spoorbreedte achter

    1570 mm spoorbreedte achter