Wat is beter: Audi R8 of Daimler Super Eight?


Audi R8
Daimler Super Eight
Audi R8
Daimler Super Eight

5 redenen kopen Audi R8

  1. Meer cilinders
    2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    10 cilinderscilinders 8 cilinderscilinders
  2. Het is beter compressie
    28% of 3.6 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    12.7 compressie 9.1 compressie
  3. Zuigerslag langer
    3% of 2.5 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    92.8 mm Zuigerslag 90.3 mm Zuigerslag
  4. Meer koppel
    5% of 27 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    580 Nm @ 6600 tpm. koppel 553 Nm @ 3500 tpm. koppel
  5. Meer motorinhoud
    19% of 1008 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    5204 cc motorinhoud 4196 cc motorinhoud

1 reden kopen Daimler Super Eight

  1. Meer cilinderboring
    2% of 1.5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    84.5 mm cilinderboring 86 mm cilinderboring

Neutrale redenen Audi R8 en Daimler Super Eight

  1. Motorpositie
    Achter, longitudinaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    V-motor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Directe inspuiting Multipoint injectie
Motor en transmissie
Cilinders
10
Cilinders
8
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
12.7
Compressie
9.1
Zuigerslag
92.8 mm
Zuigerslag
90.3 mm
Motorpositie
Achter, longitudinaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
V-motor
cilinderboring
84.5 mm
cilinderboring
86 mm
Prestatie
Koppel
580 Nm @ 6600 tpm.
Koppel
553 Nm @ 3500 tpm.
Motorinhoud
5204 cc
Motorinhoud
4196 cc
Brandstofverbruik
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Zitplaatsen
2
Zitplaatsen
0
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!