Wat is beter: Audi R8 of Opel Rekord?


Audi R8
Opel Rekord
Audi R8
Opel Rekord

11 redenen kopen Audi R8

  1. Meer cilinders
    6 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    10 cilinderscilinders 4 cilinderscilinder
  2. Meer aantal kleppen per cilinder
    2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
    4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder
  3. Het is beter compressie
    26% of 3.3 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    12.7 compressie 9.4 compressie
  4. Zuigerslag langer
    16% of 15.3 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    92.8 mm Zuigerslag 77.5 mm Zuigerslag
  5. Meer versnellingen automatische transmissie
    4 versnellingen Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
    7 versnellingen automatische transmissie 3 versnellingen automatische transmissie
  6. Meer koppel
    69% of 398 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    580 Nm @ 6600 tpm. koppel 182 Nm @ 2800 tpm. koppel
  7. Meer topsnelheid
    148 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
    329 km/u topsnelheid 181 km/u topsnelheid
  8. Meer motorinhoud
    58% of 3007 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    5204 cc motorinhoud 2197 cc motorinhoud
  9. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
    259% of 8.3 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
    3.2 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 11.5 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u
  10. Meer capaciteit van brandstoftank
    19% of 15 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
    80 l capaciteit van brandstoftank 65 l capaciteit van brandstoftank
  11. Korter wielbasis
    1% of 18 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    2650 mm wielbasis 2668 mm wielbasis

5 redenen kopen Opel Rekord

  1. Meer cilinderboring
    11% of 10.5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    84.5 mm cilinderboring 95 mm cilinderboring
  2. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
    33% of 4.4 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
    13.3 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 8.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
  3. Minder gewicht
    41% of 495 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    1695 kg gewicht 1200 kg gewicht
  4. Meer zitplaatsen
    3 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
    2 zitplaatsen 5 zitplaatsen
  5. Minder draaicirkel
    4% of 0.4 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
    11.2 m draaicirkel 10.8 m draaicirkel

Neutrale redenen Audi R8 en Opel Rekord

  1. Motorpositie
    Achter, longitudinaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    V-motor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Directe inspuiting Multipoint injectie
  4. Maximaal toegelaten gewicht
    Audi R8 210 kg zwaarder.
    1915 kg Maximaal toegelaten gewicht 1705 kg Maximaal toegelaten gewicht
  5. Deuren
    2 Deuren 4 Deuren
  6. Lengte
    Opel Rekord 5% of 223 mm meer.
    4429 mm Lengte 4652 mm Lengte
  7. Breedte
    Audi R8 214 mm breder.
    1940 mm Breedte 1726 mm Breedte
  8. Hoogte
    Opel Rekord 13% of 178 mm hoger.
    1242 mm Hoogte 1420 mm Hoogte
  9. spoorbreedte voor
    1645 mm spoorbreedte voor 1435 mm spoorbreedte voor
  10. spoorbreedte achter
    1599 mm spoorbreedte achter 1412 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
10
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Compressie
12.7
Compressie
9.4
Zuigerslag
92.8 mm
Zuigerslag
77.5 mm
Motorpositie
Achter, longitudinaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
84.5 mm
cilinderboring
95 mm
versnellingen automatische transmissie
7 S tronic
versnellingen automatische transmissie
3
Prestatie
Koppel
580 Nm @ 6600 tpm.
Koppel
182 Nm @ 2800 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
3 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
10.9 sec
Topsnelheid
329 km/u
Topsnelheid
181 km/u
Motorinhoud
5204 cc
Motorinhoud
2197 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
3.2 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
11.5 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
13.3 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
8.9 l / 100 km
Capaciteit van brandstoftank
80 l
Capaciteit van brandstoftank
65 l
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
weerstandscoëfficiënt Cd
0.36
weerstandscoëfficiënt Cd
0.36
Gewicht en volume
Maximaal toegelaten gewicht
1915 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1705 kg
Gewicht
1695 kg
Gewicht
1200 kg
Zitplaatsen
2
Zitplaatsen
5
Andere
Draaicirkel
11.2 m
Draaicirkel
10.8 m
Deuren
2
Deuren
4
Afmetingen
Lengte
4429 mm
Lengte
4652 mm
Breedte
1940 mm
Breedte
1726 mm
Hoogte
1242 mm
Hoogte
1420 mm
Wielbasis
2650 mm
Wielbasis
2668 mm
Onderstel en wielen
spoorbreedte voor
1645 mm
spoorbreedte voor
1435 mm
spoorbreedte achter
1599 mm
spoorbreedte achter
1412 mm
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!