Wat is beter: Audi R8 of Suzuki Samurai?

8 redenen kopen Audi R8

1. Meer cilinders
   6 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
   

   10 cilinderscilinders

   4 cilinderscilinder

2. Meer aantal kleppen per cilinder
   2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
   

   4 aantal kleppen per cilinder

   2 aantal kleppen per cilinder

3. Het is beter compressie
   30% of 3.8 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   12.7 compressie

   8.9 compressie

4. Zuigerslag langer
   17% of 15.8 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   92.8 mm Zuigerslag

   77 mm Zuigerslag

5. Meer cilinderboring
   12% of 10.5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   84.5 mm cilinderboring

   74 mm cilinderboring

6. Meer koppel
   83% of 484 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   580 Nm @ 6600 tpm. koppel

   96 Nm @ 3550 tpm. koppel

7. Meer topsnelheid
   189 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   329 km/u topsnelheid

   140 km/u topsnelheid

8. Meer motorinhoud
   75% of 3880 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   5204 cc motorinhoud

   1324 cc motorinhoud

5 redenen kopen Suzuki Samurai

1. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   37% of 4.9 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   13.3 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   8.4 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

2. Minder gewicht
   78% of 745 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1695 kg gewicht

   950 kg gewicht

3. Meer zitplaatsen
   2 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
   

   2 zitplaatsen

   4 zitplaatsen

4. Minder draaicirkel
   14% of 1.4 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
   

   11.2 m draaicirkel

   9.8 m draaicirkel

5. Korter wielbasis
   31% of 620 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2650 mm wielbasis

   2030 mm wielbasis

Neutrale redenen Audi R8 en Suzuki Samurai

1. Motorpositie
   

   Achter, longitudinaal Motorpositie

   Voorzijde, longitudinaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   V-motor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Directe inspuiting

   Carburator

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Audi R8 815 kg zwaarder.
   

   1915 kg Maximaal toegelaten gewicht

   1100 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   2 Deuren

   3 Deuren

6. Lengte
   Audi R8 989 mm meer.
   

   4429 mm Lengte

   3440 mm Lengte

7. Breedte
   Audi R8 410 mm breder.
   

   1940 mm Breedte

   1530 mm Breedte

8. Hoogte
   Suzuki Samurai 26% of 438 mm hoger.
   

   1242 mm Hoogte

   1680 mm Hoogte

9. Maat voorbanden
   

   245/35 R19 93 Y XL; Maat voorbanden

   205/70 R15 Maat voorbanden