Wat is beter: Bentley Turbo R of Fiat 500?


Bentley Turbo R
Fiat 500
Bentley Turbo R
Fiat 500

5 redenen kopen Bentley Turbo R

  1. Meer cilinders
    4 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    8 cilinderscilinders 4 cilinderscilinder
  2. Zuigerslag langer
    17% of 17.06 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    99.06 mm Zuigerslag 82 mm Zuigerslag
  3. Meer cilinderboring
    33% of 34.54 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    104.14 mm cilinderboring 69.6 mm cilinderboring
  4. Meer koppel
    73% of 550 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    750 Nm @ 2000 tpm. koppel 200 Nm @ 1500 tpm. koppel
  5. Meer motorinhoud
    82% of 5502 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    6750 cc motorinhoud 1248 cc motorinhoud

2 redenen kopen Fiat 500

  1. Meer aantal kleppen per cilinder
    2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
    2 aantal kleppen per cilinder 4 aantal kleppen per cilinder
  2. Meer versnellingen automatische transmissie
    1 Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
    4 versnellingen automatische transmissie 5 versnellingen automatische transmissie

Neutrale redenen Bentley Turbo R en Fiat 500

  1. Motorpositie
    Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    V-motor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Diesel Common-rail
  4. Deuren
    4 Deuren 5 Deuren
  5. Maat voorbanden
    255/55 R17W Maat voorbanden 205/55 R16; 225/45 R Maat voorbanden
Motor en transmissie
Cilinders
8
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Aantal kleppen per cilinder
4
Zuigerslag
99.06 mm
Zuigerslag
82 mm
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
104.14 mm
cilinderboring
69.6 mm
versnellingen automatische transmissie
4
versnellingen automatische transmissie
5 Dualogic
Prestatie
Koppel
750 Nm @ 2000 tpm.
Koppel
200 Nm @ 1500 tpm.
Motorinhoud
6750 cc
Motorinhoud
1248 cc
Brandstofverbruik
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Gewicht en volume
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
4
Deuren
5
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
255/55 R17W
Maat voorbanden
205/55 R16; 225/45 R
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!