Wat is beter: Bentley Turbo R of Opel Omega?


Bentley Turbo R
Opel Omega
Bentley Turbo R
Opel Omega

5 redenen kopen Bentley Turbo R

  1. Meer cilinders
    2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    8 cilinderscilinders 6 cilinderscilinders
  2. Zuigerslag langer
    16% of 16.26 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    99.06 mm Zuigerslag 82.8 mm Zuigerslag
  3. Meer cilinderboring
    23% of 24.14 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    104.14 mm cilinderboring 80 mm cilinderboring
  4. Meer koppel
    67% of 500 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    750 Nm @ 2000 tpm. koppel 250 Nm @ 2200 tpm. koppel
  5. Meer motorinhoud
    63% of 4253 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    6750 cc motorinhoud 2497 cc motorinhoud

1 reden kopen Opel Omega

  1. Korter wielbasis
    12% of 331 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    3061 mm wielbasis 2730 mm wielbasis

Neutrale redenen Bentley Turbo R en Opel Omega

  1. Motorpositie
    Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    V-motor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Diesel - standaard diesel (SDI)
  4. Deuren
    4 Deuren 5 Deuren
  5. Maat voorbanden
    255/55 R17W Maat voorbanden 205/65 R15 Maat voorbanden
Motor en transmissie
Cilinders
8
Cilinders
6
Aantal kleppen per cilinder
2
Aantal kleppen per cilinder
2
Zuigerslag
99.06 mm
Zuigerslag
82.8 mm
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
104.14 mm
cilinderboring
80 mm
versnellingen automatische transmissie
4
versnellingen automatische transmissie
4
Prestatie
Koppel
750 Nm @ 2000 tpm.
Koppel
250 Nm @ 2200 tpm.
Motorinhoud
6750 cc
Motorinhoud
2497 cc
Brandstofverbruik
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Diesel - standaard diesel (SDI)
Gewicht en volume
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
4
Deuren
5
Afmetingen
Wielbasis
3061 mm
Wielbasis
2730 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
255/55 R17W
Maat voorbanden
205/65 R15
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!