Wat is beter: Bentley Turbo R of Rolls-Royce Silver Seraph?


Bentley Turbo R
Rolls-Royce Silver Seraph
Bentley Turbo R
Rolls-Royce Silver Seraph

5 redenen kopen Bentley Turbo R

  1. Zuigerslag langer
    20% of 20.06 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    99.06 mm Zuigerslag 79 mm Zuigerslag
  2. Meer cilinderboring
    18% of 19.14 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    104.14 mm cilinderboring 85 mm cilinderboring
  3. Meer koppel
    35% of 260 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    750 Nm @ 2000 tpm. koppel 490 Nm @ 3900 tpm. koppel
  4. Meer motorinhoud
    20% of 1371 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    6750 cc motorinhoud 5379 cc motorinhoud
  5. Korter wielbasis
    2% of 55 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    3061 mm wielbasis 3116 mm wielbasis

2 redenen kopen Rolls-Royce Silver Seraph

  1. Meer cilinders
    4 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    8 cilinders 12 cilinders
  2. Meer versnellingen automatische transmissie
    1 Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
    4 versnellingen automatische transmissie 5 versnellingen automatische transmissie

Neutrale redenen Bentley Turbo R en Rolls-Royce Silver Seraph

  1. Motorpositie
    Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    V-motor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Multipoint injectie
  4. Deuren
    4 Deuren 4 Deuren
  5. Maat voorbanden
    255/55 R17W Maat voorbanden 235/65 R16 W Maat voorbanden
Motor en transmissie
Cilinders
8
Cilinders
12
Aantal kleppen per cilinder
2
Aantal kleppen per cilinder
2
Zuigerslag
99.06 mm
Zuigerslag
79 mm
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
V-motor
cilinderboring
104.14 mm
cilinderboring
85 mm
versnellingen automatische transmissie
4
versnellingen automatische transmissie
5
Prestatie
Koppel
750 Nm @ 2000 tpm.
Koppel
490 Nm @ 3900 tpm.
Motorinhoud
6750 cc
Motorinhoud
5379 cc
Brandstofverbruik
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
4
Deuren
4
Afmetingen
Wielbasis
3061 mm
Wielbasis
3116 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
255/55 R17W
Maat voorbanden
235/65 R16 W
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!