Wat is beter: BMW 1 Series of Honda NSX?


BMW 1 Series
Honda NSX
BMW 1 Series
Honda NSX

5 redenen kopen BMW 1 Series

  1. Het is beter compressie
    9% of 1 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    11 compressie 10 compressie
  2. Zuigerslag langer
    5% of 5.1 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    94.6 mm Zuigerslag 89.5 mm Zuigerslag
  3. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
    41% of 4.1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
    5.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 10 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
  4. Minder CO2 uitstoot
    61% of 86.7 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
    141.3 g / mijl (227 g/mile) CO2 uitstoot 228 g / mijl (367 g/mile) CO2 uitstoot
  5. Meer zitplaatsen
    3 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
    5 zitplaatsen 2 zitplaatsen

8 redenen kopen Honda NSX

  1. Meer cilinders
    3 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    3 cilinders 6 cilinders
  2. Meer cilinderboring
    10% of 9 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    82 mm cilinderboring 91 mm cilinderboring
  3. Meer versnellingen automatische transmissie
    1 Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
    8 versnellingen automatische transmissie 9 versnellingen automatische transmissie
  4. Meer koppel
    60% of 330 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    220 Nm @ 1400-4300 tpm. koppel 550 Nm koppel
  5. Meer topsnelheid
    96 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
    212 km/u topsnelheid 308 km/u topsnelheid
  6. Meer motorinhoud
    57% of 1994 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    1499 cc motorinhoud 3493 cc motorinhoud
  7. Meer capaciteit van brandstoftank
    15% of 9 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
    50 l capaciteit van brandstoftank 59 l capaciteit van brandstoftank
  8. Korter wielbasis
    2% of 40 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    2670 mm wielbasis 2630 mm wielbasis

Neutrale redenen BMW 1 Series en Honda NSX

  1. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie
  2. Brandstoftoevoer
    Directe inspuiting Directe inspuiting
  3. Deuren
    4 Deuren 2 Deuren
  4. Lengte
    Honda NSX 1% of 31 mm meer.
    4456 mm Lengte 4487 mm Lengte
  5. Breedte
    Honda NSX 6% of 117 mm breder.
    1803 mm Breedte 1920 mm Breedte
  6. Hoogte
    BMW 1 Series 242 mm hoger.
    1446 mm Hoogte 1204 mm Hoogte
Motor en transmissie
Cilinders
3
Cilinders
6
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
11
Compressie
10
Zuigerslag
94.6 mm
Zuigerslag
89.5 mm
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
V-motor
cilinderboring
82 mm
cilinderboring
91 mm
versnellingen automatische transmissie
8 Steptronic
versnellingen automatische transmissie
9 DCT
Prestatie
Koppel
220 Nm @ 1400-4300 tpm.
Koppel
550 Nm
Topsnelheid
212 km/u
Topsnelheid
308 km/u
Motorinhoud
1499 cc
Motorinhoud
3493 cc
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
5.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
10 l / 100 km
Capaciteit van brandstoftank
50 l
Capaciteit van brandstoftank
59 l
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Emissies
CO2 uitstoot
141.3 g / mijl (227 g/mile)
CO2 uitstoot
228 g / mijl (367 g/mile)
Gewicht en volume
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
2
Andere
Deuren
4
Deuren
2
Afmetingen
Lengte
4456 mm
Lengte
4487 mm
Breedte
1803 mm
Breedte
1920 mm
Hoogte
1446 mm
Hoogte
1204 mm
Wielbasis
2670 mm
Wielbasis
2630 mm
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!