Wat is beter: BMW 1 Series of Mercedes-Benz CLC?


BMW 1 Series
Mercedes-Benz CLC
BMW 1 Series
Mercedes-Benz CLC

6 redenen kopen BMW 1 Series

  1. Het is beter compressie
    7% of 0.8 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    11 compressie 10.2 compressie
  2. Zuigerslag langer
    10% of 9.6 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    94.6 mm Zuigerslag 85 mm Zuigerslag
  3. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
    3% of 0.3 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
    9.4 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 9.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u
  4. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
    23% of 1.8 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
    5.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 7.7 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
  5. Meer zitplaatsen
    1 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
    5 zitplaatsen 4 zitplaatsen
  6. Korter wielbasis
    2% of 45 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    2670 mm wielbasis 2715 mm wielbasis

4 redenen kopen Mercedes-Benz CLC

  1. Meer cilinders
    1 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    3 cilinders 4 cilinders
  2. Meer topsnelheid
    8 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
    212 km/u topsnelheid 220 km/u topsnelheid
  3. Meer motorinhoud
    17% of 297 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    1499 cc motorinhoud 1796 cc motorinhoud
  4. Meer capaciteit van brandstoftank
    19% of 12 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
    50 l capaciteit van brandstoftank 62 l capaciteit van brandstoftank

Neutrale redenen BMW 1 Series en Mercedes-Benz CLC

  1. Motorpositie
    Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Directe inspuiting Multipoint injectie
  4. Deuren
    4 Deuren 3 Deuren
  5. Lengte
    BMW 1 Series 4 mm meer.
    4456 mm Lengte 4452 mm Lengte
  6. Breedte
    BMW 1 Series 75 mm breder.
    1803 mm Breedte 1728 mm Breedte
  7. Hoogte
    BMW 1 Series 41 mm hoger.
    1446 mm Hoogte 1405 mm Hoogte
Motor en transmissie
Cilinders
3
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
11
Compressie
10.2
Zuigerslag
94.6 mm
Zuigerslag
85 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
82 mm
cilinderboring
82 mm
Prestatie
Koppel
220 Nm @ 1400-4300 tpm.
Koppel
220 Nm @ 2500 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
8.9 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
9.2 sec
Topsnelheid
212 km/u
Topsnelheid
220 km/u
Motorinhoud
1499 cc
Motorinhoud
1796 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
9.4 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
9.7 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
5.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
7.7 l / 100 km
Capaciteit van brandstoftank
50 l
Capaciteit van brandstoftank
62 l
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
4
Andere
Deuren
4
Deuren
3
Afmetingen
Lengte
4456 mm
Lengte
4452 mm
Breedte
1803 mm
Breedte
1728 mm
Hoogte
1446 mm
Hoogte
1405 mm
Wielbasis
2670 mm
Wielbasis
2715 mm
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!