Wat is beter: BMW 1 Series of Opel Kadett?


BMW 1 Series
Opel Kadett
BMW 1 Series
Opel Kadett

7 redenen kopen BMW 1 Series

  1. Meer aantal kleppen per cilinder
    2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
    4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder
  2. Het is beter compressie
    15% of 1.6 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    11 compressie 9.4 compressie
  3. Zuigerslag langer
    22% of 21.2 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    94.6 mm Zuigerslag 73.4 mm Zuigerslag
  4. Meer cilinderboring
    5% of 4.4 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    82 mm cilinderboring 77.6 mm cilinderboring
  5. Meer koppel
    53% of 117 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    220 Nm @ 1400-4300 tpm. koppel 103 Nm @ 2600 tpm. koppel
  6. Meer motorinhoud
    7% of 110 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    1499 cc motorinhoud 1389 cc motorinhoud
  7. Meer zitplaatsen
    3 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
    5 zitplaatsen 2 zitplaatsen

1 reden kopen Opel Kadett

  1. Meer cilinders
    1 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    3 cilinders 4 cilinders

Neutrale redenen BMW 1 Series en Opel Kadett

  1. Motorpositie
    Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Directe inspuiting Multipoint injectie
  4. Deuren
    4 Deuren 3 Deuren
Motor en transmissie
Cilinders
3
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Compressie
11
Compressie
9.4
Zuigerslag
94.6 mm
Zuigerslag
73.4 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
82 mm
cilinderboring
77.6 mm
Prestatie
Koppel
220 Nm @ 1400-4300 tpm.
Koppel
103 Nm @ 2600 tpm.
Motorinhoud
1499 cc
Motorinhoud
1389 cc
Brandstofverbruik
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
2
Andere
Deuren
4
Deuren
3
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!