Wat is beter: BMW 1 Series of Peugeot 308?


BMW 1 Series
Peugeot 308
BMW 1 Series
Peugeot 308

3 redenen kopen BMW 1 Series

  1. Meer topsnelheid
    23 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
    212 km/u topsnelheid 189-195 km/u topsnelheid
  2. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
    5% of 0.5 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
    9.4 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 9.9-10.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u
  3. Korter wielbasis
    2% of 60 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    2670 mm wielbasis 2730 mm wielbasis

6 redenen kopen Peugeot 308

  1. Meer cilinders
    1 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    3 cilinders 4 cilinders
  2. Meer koppel
    27% of 80 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    220 Nm @ 1400-4300 tpm. koppel 300 Nm @ 1750 tpm. koppel
  3. Meer motorinhoud
    4% of 61 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    1499 cc motorinhoud 1560 cc motorinhoud
  4. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
    46% of 2.7 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
    5.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 3.2-3.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
  5. Meer capaciteit van brandstoftank
    5% of 2.5 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
    50 l capaciteit van brandstoftank 52.5 l capaciteit van brandstoftank
  6. Minder CO2 uitstoot
    47% of 45.3 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
    141.3 g / mijl (227 g/mile) CO2 uitstoot 96 g / mijl (154 g/mile) CO2 uitstoot

Neutrale redenen BMW 1 Series en Peugeot 308

  1. Motorpositie
    Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Directe inspuiting Diesel Common-rail
  4. Deuren
    4 Deuren 5 Deuren
  5. Lengte
    Peugeot 308 3% of 129 mm meer.
    4456 mm Lengte 4585 mm Lengte
  6. Breedte
    Peugeot 308 1 mm breder.
    1803 mm Breedte 1804 mm Breedte
  7. Hoogte
    Peugeot 308 2% of 26 mm hoger.
    1446 mm Hoogte 1472 mm Hoogte
Motor en transmissie
Cilinders
3
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
Prestatie
Koppel
220 Nm @ 1400-4300 tpm.
Koppel
300 Nm @ 1750 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
8.9 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
9.4 sec
Topsnelheid
212 km/u
Topsnelheid
189-195 km/u
Motorinhoud
1499 cc
Motorinhoud
1560 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
9.4 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
9.9-10.7 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
5.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
3.2-3.9 l / 100 km
Capaciteit van brandstoftank
50 l
Capaciteit van brandstoftank
52.5 l
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Emissies
CO2 uitstoot
141.3 g / mijl (227 g/mile)
CO2 uitstoot
96 g / mijl (154 g/mile)
Gewicht en volume
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
4
Deuren
5
Afmetingen
Lengte
4456 mm
Lengte
4585 mm
Breedte
1803 mm
Breedte
1804 mm
Hoogte
1446 mm
Hoogte
1472 mm
Wielbasis
2670 mm
Wielbasis
2730 mm
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!