Wat is beter: BMW 1 Series of Suzuki Kizashi?


BMW 1 Series
Suzuki Kizashi
BMW 1 Series
Suzuki Kizashi

5 redenen kopen BMW 1 Series

  1. Het is beter compressie
    9% of 1 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    11 compressie 10 compressie
  2. Zuigerslag langer
    5% of 4.6 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    94.6 mm Zuigerslag 90 mm Zuigerslag
  3. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
    25% of 2 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
    5.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 7.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
  4. Minder CO2 uitstoot
    30% of 41.7 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
    141.3 g / mijl (227 g/mile) CO2 uitstoot 183 g / mijl (295 g/mile) CO2 uitstoot
  5. Korter wielbasis
    1% of 30 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    2670 mm wielbasis 2700 mm wielbasis

7 redenen kopen Suzuki Kizashi

  1. Meer cilinders
    1 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    3 cilinders 4 cilinders
  2. Meer cilinderboring
    11% of 10 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    82 mm cilinderboring 92 mm cilinderboring
  3. Meer koppel
    4% of 10 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    220 Nm @ 1400-4300 tpm. koppel 230 Nm @ 4000 tpm. koppel
  4. Meer topsnelheid
    3 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
    212 km/u topsnelheid 215 km/u topsnelheid
  5. Meer motorinhoud
    37% of 894 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    1499 cc motorinhoud 2393 cc motorinhoud
  6. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
    21% of 1.6 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
    9.4 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 7.8 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u
  7. Meer capaciteit van brandstoftank
    21% of 13 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
    50 l capaciteit van brandstoftank 63 l capaciteit van brandstoftank

Neutrale redenen BMW 1 Series en Suzuki Kizashi

  1. Motorpositie
    Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Directe inspuiting Multipoint injectie
  4. Deuren
    4 Deuren 4 Deuren
  5. Lengte
    Suzuki Kizashi 4% of 194 mm meer.
    4456 mm Lengte 4650 mm Lengte
  6. Breedte
    Suzuki Kizashi 1% of 17 mm breder.
    1803 mm Breedte 1820 mm Breedte
  7. Hoogte
    Suzuki Kizashi 2% of 24 mm hoger.
    1446 mm Hoogte 1470 mm Hoogte
Motor en transmissie
Cilinders
3
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
11
Compressie
10
Zuigerslag
94.6 mm
Zuigerslag
90 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
82 mm
cilinderboring
92 mm
Prestatie
Koppel
220 Nm @ 1400-4300 tpm.
Koppel
230 Nm @ 4000 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
8.9 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
7.4 sec
Topsnelheid
212 km/u
Topsnelheid
215 km/u
Motorinhoud
1499 cc
Motorinhoud
2393 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
9.4 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
7.8 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
5.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
7.9 l / 100 km
Capaciteit van brandstoftank
50 l
Capaciteit van brandstoftank
63 l
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Emissies
CO2 uitstoot
141.3 g / mijl (227 g/mile)
CO2 uitstoot
183 g / mijl (295 g/mile)
Gewicht en volume
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
4
Deuren
4
Afmetingen
Lengte
4456 mm
Lengte
4650 mm
Breedte
1803 mm
Breedte
1820 mm
Hoogte
1446 mm
Hoogte
1470 mm
Wielbasis
2670 mm
Wielbasis
2700 mm
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!