Wat is beter: BMW X1 of Nissan GT-R?


BMW X1
Nissan GT-R
BMW X1
Nissan GT-R

8 redenen kopen BMW X1

  1. Het is beter compressie
    45% of 7.5 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    16.5 compressie 9 compressie
  2. Zuigerslag langer
    2% of 1.6 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    90 mm Zuigerslag 88.4 mm Zuigerslag
  3. Meer versnellingen automatische transmissie
    1 versnelling Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
    7 versnellingen automatische transmissie 6 versnellingen automatische transmissie
  4. Meer minimale kofferbakruimte
    51% of 256 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
    505 l minimale kofferbakruimte 249 l minimale kofferbakruimte
  5. Minder gewicht
    14% of 203 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    1500 kg gewicht 1703 kg gewicht
  6. Meer zitplaatsen
    1 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
    5 zitplaatsen 4 zitplaatsen
  7. Minder draaicirkel
    7% of 0.8 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
    11.4 m draaicirkel 12.2 m draaicirkel
  8. Korter wielbasis
    4% of 110 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    2670 mm wielbasis 2780 mm wielbasis

6 redenen kopen Nissan GT-R

  1. Meer cilinders
    3 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    3 cilinders 6 cilinders
  2. Meer cilinderboring
    12% of 11.5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    84 mm cilinderboring 95.5 mm cilinderboring
  3. Meer koppel
    59% of 382 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    270 Nm @ 1750-2250 tpm. koppel 652 Nm @ 3600-5600 tpm. koppel
  4. Meer motorinhoud
    61% of 2303 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    1496 cc motorinhoud 3799 cc motorinhoud
  5. Meer capaciteit van brandstoftank
    31% of 23 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
    51 l capaciteit van brandstoftank 74 l capaciteit van brandstoftank
  6. Minder weerstandscoëfficiënt Cd
    8% of 0.02 Hoe lager de weerstandscoëfficiënt (Cd), hoe minder brandstof er wordt verbruikt. Ook worden de emissies verminderd doordat er minder brandstof wordt gebruikt. Een lage weerstandscoëfficiënt verbetert de maximumsnelheid van een voertuig.
    0.28-0.32 weerstandscoëfficiënt Cd 0.26 weerstandscoëfficiënt Cd

Neutrale redenen BMW X1 en Nissan GT-R

  1. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie
  2. Brandstoftoevoer
    Diesel Common-rail Multipoint injectie
  3. Maximaal toegelaten gewicht
    Nissan GT-R 7% of 160 kg zwaarder.
    2040 kg Maximaal toegelaten gewicht 2200 kg Maximaal toegelaten gewicht
  4. Deuren
    5 Deuren 2 Deuren
  5. Lengte
    Nissan GT-R 5% of 243 mm meer.
    4447 mm Lengte 4690 mm Lengte
  6. Breedte
    Nissan GT-R 4% of 74 mm breder.
    1821 mm Breedte 1895 mm Breedte
  7. Hoogte
    BMW X1 228 mm hoger.
    1598 mm Hoogte 1370 mm Hoogte
  8. spoorbreedte voor
    1561 mm spoorbreedte voor 1600 mm spoorbreedte voor
  9. spoorbreedte achter
    1562 mm spoorbreedte achter 1600 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
3
Cilinders
6
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
16.5
Compressie
9
Zuigerslag
90 mm
Zuigerslag
88.4 mm
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
V-motor
cilinderboring
84 mm
cilinderboring
95.5 mm
versnellingen automatische transmissie
7 Steptronic
versnellingen automatische transmissie
6 DCT
Prestatie
Koppel
270 Nm @ 1750-2250 tpm.
Koppel
652 Nm @ 3600-5600 tpm.
Motorinhoud
1496 cc
Motorinhoud
3799 cc
Brandstofverbruik
Capaciteit van brandstoftank
51 l
Capaciteit van brandstoftank
74 l
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
weerstandscoëfficiënt Cd
0.28-0.32
weerstandscoëfficiënt Cd
0.26
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
505 l
Minimale kofferbakruimte
249 l
Maximaal toegelaten gewicht
2040 kg
Maximaal toegelaten gewicht
2200 kg
Gewicht
1500 kg
Gewicht
1703 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
4
Andere
Draaicirkel
11.4 m
Draaicirkel
12.2 m
Deuren
5
Deuren
2
Afmetingen
Lengte
4447 mm
Lengte
4690 mm
Breedte
1821 mm
Breedte
1895 mm
Hoogte
1598 mm
Hoogte
1370 mm
Wielbasis
2670 mm
Wielbasis
2780 mm
Onderstel en wielen
spoorbreedte voor
1561 mm
spoorbreedte voor
1600 mm
spoorbreedte achter
1562 mm
spoorbreedte achter
1600 mm
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!