Wat is beter: Chevrolet Corvette of Daimler Super Eight?


Chevrolet Corvette
Daimler Super Eight
Chevrolet Corvette
Daimler Super Eight

5 redenen kopen Chevrolet Corvette

  1. Het is beter compressie
    21% of 2.4 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    11.5 compressie 9.1 compressie
  2. Zuigerslag langer
    2% of 1.7 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    92 mm Zuigerslag 90.3 mm Zuigerslag
  3. Meer cilinderboring
    17% of 17.25 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    103.25 mm cilinderboring 86 mm cilinderboring
  4. Meer koppel
    13% of 84 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    637 Nm @ 5150 tpm. koppel 553 Nm @ 3500 tpm. koppel
  5. Meer motorinhoud
    32% of 1966 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    6162 cc motorinhoud 4196 cc motorinhoud

1 reden kopen Daimler Super Eight

  1. Meer aantal kleppen per cilinder
    2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
    2 aantal kleppen per cilinder 4 aantal kleppen per cilinder

Neutrale redenen Chevrolet Corvette en Daimler Super Eight

  1. Motorpositie
    Midden, longitudinaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    V-motor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Directe inspuiting Multipoint injectie
Motor en transmissie
Cilinders
8
Cilinders
8
Aantal kleppen per cilinder
2
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
11.5
Compressie
9.1
Zuigerslag
92 mm
Zuigerslag
90.3 mm
Motorpositie
Midden, longitudinaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
V-motor
cilinderboring
103.25 mm
cilinderboring
86 mm
Prestatie
Koppel
637 Nm @ 5150 tpm.
Koppel
553 Nm @ 3500 tpm.
Motorinhoud
6162 cc
Motorinhoud
4196 cc
Brandstofverbruik
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Zitplaatsen
2
Zitplaatsen
0
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!