Wat is beter: Chevrolet Volt of Lada 2105?


Chevrolet Volt
Lada 2105
Chevrolet Volt
Lada 2105

3 redenen kopen Chevrolet Volt

  1. Meer aantal kleppen per cilinder
    2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
    4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder
  2. Het is beter compressie
    32% of 4 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    12.5 compressie 8.5 compressie
  3. Zuigerslag langer
    8% of 6.6 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    86.6 mm Zuigerslag 80 mm Zuigerslag

2 redenen kopen Lada 2105

  1. Meer cilinderboring
    6% of 5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    74 mm cilinderboring 79 mm cilinderboring
  2. Meer motorinhoud
    5% of 79 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    1490 cc motorinhoud 1569 cc motorinhoud

Neutrale redenen Chevrolet Volt en Lada 2105

  1. Motorpositie
    Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Directe inspuiting Single point injectie
Motor en transmissie
Cilinders
4
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Compressie
12.5
Compressie
8.5
Zuigerslag
86.6 mm
Zuigerslag
80 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
74 mm
cilinderboring
79 mm
Prestatie
Motorinhoud
1490 cc
Motorinhoud
1569 cc
Brandstofverbruik
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Brandstoftoevoer
Single point injectie
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!