Wat is beter: Chrysler 300 of Fiat Seicento?

8 redenen kopen Chrysler 300

1. Meer cilinders
   2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
   

   6 cilinderscilinders

   4 cilinderscilinder

2. Meer aantal kleppen per cilinder
   2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
   

   4 aantal kleppen per cilinder

   2 aantal kleppen per cilinder

3. Het is beter compressie
   6% of 0.6 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   10.2 compressie

   9.6 compressie

4. Zuigerslag langer
   13% of 11 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   83 mm Zuigerslag

   72 mm Zuigerslag

5. Meer cilinderboring
   27% of 26 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   96 mm cilinderboring

   70 mm cilinderboring

6. Meer koppel
   74% of 252 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   340 Nm @ 4300 tpm. koppel

   88 Nm @ 2750 tpm. koppel

7. Meer motorinhoud
   69% of 2496 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   3604 cc motorinhoud

   1108 cc motorinhoud

8. Meer capaciteit van brandstoftank
   46% of 32 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   70 l capaciteit van brandstoftank

   38 l capaciteit van brandstoftank

5 redenen kopen Fiat Seicento

1. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   36% of 3.4 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   9.4-9.7 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   6 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

2. Minder brandstofverbruik (snelweg)
   30% of 2 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
   

   6.7-7.1 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

   4.7 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

3. Minder brandstofverbruik (stad)
   -67% of 5.6 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
   

   13.9-14.3 l/100 km brandstofverbruik (stad)

   8.3 l/100 km brandstofverbruik (stad)

4. Minder gewicht
   152% of 1108 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1838-1862 kg gewicht

   730 kg gewicht

5. Korter wielbasis
   39% of 852 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   3052 mm wielbasis

   2200 mm wielbasis

Neutrale redenen Chrysler 300 en Fiat Seicento

1. Motorpositie
   

   Voorzijde, longitudinaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   V-motor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Multipoint injectie

   Multipoint injectie

4. Deuren
   

   4 Deuren

   3 Deuren

5. Lengte
   Chrysler 300 1731 mm meer.
   

   5066 mm Lengte

   3335 mm Lengte

6. Breedte
   Chrysler 300 392 mm breder.
   

   1902 mm Breedte

   1510 mm Breedte

7. Hoogte
   Chrysler 300 38 mm hoger.
   

   1488 mm Hoogte

   1450 mm Hoogte

8. Maat voorbanden
   

   235/55 R18 Maat voorbanden

   145/70 R13 Maat voorbanden

9. spoorbreedte voor
   

   1623 mm spoorbreedte voor

   1275 mm spoorbreedte voor

10. spoorbreedte achter
    

    1641 mm spoorbreedte achter

    1275 mm spoorbreedte achter