Wat is beter: Chrysler Neon of Daimler Super Eight?


Chrysler Neon
Daimler Super Eight
Chrysler Neon
Daimler Super Eight

2 redenen kopen Chrysler Neon

  1. Het is beter compressie
    7% of 0.7 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    9.8 compressie 9.1 compressie
  2. Meer cilinderboring
    2% of 1.5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    87.5 mm cilinderboring 86 mm cilinderboring

4 redenen kopen Daimler Super Eight

  1. Meer cilinders
    4 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    4 cilinders 8 cilinders
  2. Zuigerslag langer
    8% of 7.3 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    83 mm Zuigerslag 90.3 mm Zuigerslag
  3. Meer koppel
    68% of 378 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    175 Nm @ 5000 tpm. koppel 553 Nm @ 3500 tpm. koppel
  4. Meer motorinhoud
    52% of 2200 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    1996 cc motorinhoud 4196 cc motorinhoud

Neutrale redenen Chrysler Neon en Daimler Super Eight

  1. Motorpositie
    Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Multipoint injectie
Motor en transmissie
Cilinders
4
Cilinders
8
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
9.8
Compressie
9.1
Zuigerslag
83 mm
Zuigerslag
90.3 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
V-motor
cilinderboring
87.5 mm
cilinderboring
86 mm
Prestatie
Koppel
175 Nm @ 5000 tpm.
Koppel
553 Nm @ 3500 tpm.
Motorinhoud
1996 cc
Motorinhoud
4196 cc
Brandstofverbruik
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
0
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!