Wat is beter: Chrysler Neon of Toyota Picnic?


Chrysler Neon
Toyota Picnic
Chrysler Neon
Toyota Picnic

1 reden kopen Chrysler Neon

  1. Meer cilinderboring
    2% of 1.5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    87.5 mm cilinderboring 86 mm cilinderboring

3 redenen kopen Toyota Picnic

  1. Zuigerslag langer
    3% of 3 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    83 mm Zuigerslag 86 mm Zuigerslag
  2. Meer koppel
    9% of 17 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    175 Nm @ 5000 tpm. koppel 192 Nm @ 4000 tpm. koppel
  3. Meer motorinhoud
    2 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    1996 cc motorinhoud 1998 cc motorinhoud

Neutrale redenen Chrysler Neon en Toyota Picnic

  1. Motorpositie
    Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Multipoint injectie
Motor en transmissie
Cilinders
4
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
9.8
Compressie
9.8
Zuigerslag
83 mm
Zuigerslag
86 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
87.5 mm
cilinderboring
86 mm
Prestatie
Koppel
175 Nm @ 5000 tpm.
Koppel
192 Nm @ 4000 tpm.
Motorinhoud
1996 cc
Motorinhoud
1998 cc
Brandstofverbruik
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!