Wat is beter: Chrysler Voyager of Renault Avantime?

9 redenen kopen Chrysler Voyager

1. Meer cilinders
   2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
   

   6 cilinderscilinders

   4 cilinderscilinder

2. Het is beter compressie
   16% of 1.8 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   11.3 compressie

   9.5 compressie

3. Meer cilinderboring
   14% of 13.3 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   96 mm cilinderboring

   82.7 mm cilinderboring

4. Meer versnellingen automatische transmissie
   4 versnellingen Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
   

   9 versnellingen automatische transmissie

   5 versnellingen automatische transmissie

5. Meer koppel
   30% of 105 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   355 Nm @ 4000 tpm. koppel

   250 Nm @ 2000 tpm. koppel

6. Meer motorinhoud
   45% of 1607 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   3605 cc motorinhoud

   1998 cc motorinhoud

7. Meer minimale kofferbakruimte
   42% of 385 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   915 l minimale kofferbakruimte

   530 l minimale kofferbakruimte

8. Meer maximale kofferbakruimte
   77% of 3079 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   3979 l maximale kofferbakruimte

   900 l maximale kofferbakruimte

9. Meer zitplaatsen
   2 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
   

   7-8 zitplaatsen

   5 zitplaatsen

4 redenen kopen Renault Avantime

1. Zuigerslag langer
   11% of 10 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   83 mm Zuigerslag

   93 mm Zuigerslag

2. Meer capaciteit van brandstoftank
   10% of 8.1 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   71.9 l capaciteit van brandstoftank

   80 l capaciteit van brandstoftank

3. Minder gewicht
   17% of 284 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1964 kg gewicht

   1680 kg gewicht

4. Korter wielbasis
   14% of 389 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   3089 mm wielbasis

   2700 mm wielbasis

Neutrale redenen Chrysler Voyager en Renault Avantime

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   V-motor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Multipoint injectie

   Multipoint injectie

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Chrysler Voyager 547 kg zwaarder.
   

   2747 kg Maximaal toegelaten gewicht

   2200 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   5 Deuren

   2 Deuren

6. Lengte
   Chrysler Voyager 534 mm meer.
   

   5176 mm Lengte

   4642 mm Lengte

7. Breedte
   Chrysler Voyager 187 mm breder.
   

   2022 mm Breedte

   1835 mm Breedte

8. Hoogte
   Chrysler Voyager 150 mm hoger.
   

   1777 mm Hoogte

   1627 mm Hoogte

9. Maat voorbanden
   

   235/65 R17 Maat voorbanden

   225/55 R16 Maat voorbanden

10. spoorbreedte voor
    

    1735 mm spoorbreedte voor

    1548 mm spoorbreedte voor

11. spoorbreedte achter
    

    1736 mm spoorbreedte achter

    1558 mm spoorbreedte achter