Wat is beter: Citroen C-Crosser of Ferrari 458?

5 redenen kopen Citroen C-Crosser

1. Het is beter compressie
   16% of 2.6 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   16.6 compressie

   14 compressie

2. Zuigerslag langer
   16% of 15 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   96 mm Zuigerslag

   81 mm Zuigerslag

3. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   -64% of 4.6 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   7.2-7.3 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   11.8 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

4. Minder CO2 uitstoot
   44% of 84 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
   

   191 g / mijl (307 g/mile) CO2 uitstoot

   275 g / mijl (443 g/mile) CO2 uitstoot

5. Meer zitplaatsen
   5 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
   

   7 zitplaatsen

   2 zitplaatsen

9 redenen kopen Ferrari 458

1. Meer cilinders
   4 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
   

   4 cilinders

   8 cilinders

2. Meer cilinderboring
   10% of 9 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   85 mm cilinderboring

   94 mm cilinderboring

3. Meer koppel
   30% of 160 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   380 Nm @ 2000 tpm. koppel

   540 Nm @ 6000 tpm. koppel

4. Meer topsnelheid
   120 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   200 km/u topsnelheid

   320 km/u topsnelheid

5. Meer motorinhoud
   52% of 2318 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   2179 cc motorinhoud

   4497 cc motorinhoud

6. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   230% of 6.9 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   9.9 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   3.0 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

7. Meer capaciteit van brandstoftank
   30% of 26 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   60 l capaciteit van brandstoftank

   86 l capaciteit van brandstoftank

8. Minder gewicht
   26% of 380 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1825 kg gewicht

   1445 kg gewicht

9. Korter wielbasis
   1% of 20 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2670 mm wielbasis

   2650 mm wielbasis

Neutrale redenen Citroen C-Crosser en Ferrari 458

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorzijde, longitudinaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   V-motor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Diesel Common-rail

   Directe inspuiting

4. Deuren
   

   5 Deuren

   2 Deuren

5. Lengte
   Citroen C-Crosser 75 mm meer.
   

   4646 mm Lengte

   4571 mm Lengte

6. Breedte
   Ferrari 458 7% of 145 mm breder.
   

   1806 mm Breedte

   1951 mm Breedte

7. Hoogte
   Citroen C-Crosser 511 mm hoger.
   

   1715 mm Hoogte

   1204 mm Hoogte

8. Maat voorbanden
   

   215/70 R16; 225/55 R Maat voorbanden

   245/35 ZR20; 305/30 Maat voorbanden

9. spoorbreedte voor
   

   1540 mm spoorbreedte voor

   1679 mm spoorbreedte voor

10. spoorbreedte achter
    

    1540 mm spoorbreedte achter

    1632 mm spoorbreedte achter