Wat is beter: Citroen C-Crosser of Peugeot 607?

5 redenen kopen Citroen C-Crosser

1. Meer koppel
   17% of 66 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   380 Nm @ 2000 tpm. koppel

   314 Nm @ 2000 tpm. koppel

2. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   22% of 2.2 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   9.9 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   12.1 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

3. Minder brandstofverbruik (stad)
   3% of 0.3 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
   

   9.5-9.6 l/100 km brandstofverbruik (stad)

   9.8 l/100 km brandstofverbruik (stad)

4. Meer zitplaatsen
   2 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
   

   7 zitplaatsen

   5 zitplaatsen

5. Korter wielbasis
   5% of 130 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2670 mm wielbasis

   2800 mm wielbasis

7 redenen kopen Peugeot 607

1. Het is beter compressie
   8% of 1.4 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   16.6 compressie

   18 compressie

2. Meer topsnelheid
   2 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   200 km/u topsnelheid

   202 km/u topsnelheid

3. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   6% of 0.4 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   7.2-7.3 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   6.8 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

4. Minder brandstofverbruik (snelweg)
   2% of 0.1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
   

   5.9-6.0 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

   5.8 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

5. Meer capaciteit van brandstoftank
   25% of 20 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   60 l capaciteit van brandstoftank

   80 l capaciteit van brandstoftank

6. Meer minimale kofferbakruimte
   62% of 297 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   184 l minimale kofferbakruimte

   481 l minimale kofferbakruimte

7. Minder gewicht
   13% of 215 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1825 kg gewicht

   1610 kg gewicht

Neutrale redenen Citroen C-Crosser en Peugeot 607

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Diesel Common-rail

   Diesel Common-rail

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Citroen C-Crosser 295 kg zwaarder.
   

   2410 kg Maximaal toegelaten gewicht

   2115 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   5 Deuren

   4 Deuren

6. Lengte
   Peugeot 607 5% of 231 mm meer.
   

   4646 mm Lengte

   4877 mm Lengte

7. Breedte
   Citroen C-Crosser 6 mm breder.
   

   1806 mm Breedte

   1800 mm Breedte

8. Hoogte
   Citroen C-Crosser 278 mm hoger.
   

   1715 mm Hoogte

   1437 mm Hoogte

9. Maat voorbanden
   

   215/70 R16; 225/55 R Maat voorbanden

   215/60 R16 Maat voorbanden

10. spoorbreedte voor
    

    1540 mm spoorbreedte voor

    1539 mm spoorbreedte voor

11. spoorbreedte achter
    

    1540 mm spoorbreedte achter

    1537 mm spoorbreedte achter