Wat is beter: Citroen C-Crosser of Skoda Superb?


Citroen C-Crosser
Skoda Superb
Citroen C-Crosser
Skoda Superb

7 redenen kopen Citroen C-Crosser

  1. Het is beter compressie
    7% of 1.1 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    16.6 compressie 15.5 compressie
  2. Zuigerslag langer
    1% of 0.5 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    96 mm Zuigerslag 95.5 mm Zuigerslag
  3. Meer cilinderboring
    5% of 4 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    85 mm cilinderboring 81 mm cilinderboring
  4. Meer motorinhoud
    10% of 211 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    2179 cc motorinhoud 1968 cc motorinhoud
  5. Meer zitplaatsen
    2 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
    7 zitplaatsen 5 zitplaatsen
  6. Meer toegestane kogeldruk trekhaak
    10% of 10 kg Hoe hoger de toegestane kogeldruk van de trekhaak, hoe zwaarder het voertuig kan trekken zonder enig risico op pech.
    100 kg toegestane kogeldruk trekhaak 90 kg toegestane kogeldruk trekhaak
  7. Korter wielbasis
    6% of 168 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    2670 mm wielbasis 2838 mm wielbasis

16 redenen kopen Skoda Superb

  1. Meer koppel
    5% of 20 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    380 Nm @ 2000 tpm. koppel 400 Nm @ 1900-3300 tpm. koppel
  2. Meer topsnelheid
    23 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
    200 km/u topsnelheid 223 km/u topsnelheid
  3. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
    22% of 1.8 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
    9.9 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 8.1 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u
  4. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
    32% of 2.3 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
    7.2-7.3 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 4.9-5.0 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
  5. Minder brandstofverbruik (snelweg)
    24% of 1.4 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
    5.9-6.0 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 4.5-4.6 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)
  6. Minder brandstofverbruik (stad)
    40% of 3.8 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
    9.5-9.6 l/100 km brandstofverbruik (stad) 5.7-5.8 l/100 km brandstofverbruik (stad)
  7. Meer capaciteit van brandstoftank
    9% of 6 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
    60 l capaciteit van brandstoftank 66 l capaciteit van brandstoftank
  8. Minder weerstandscoëfficiënt Cd
    15% of 0.046 Hoe lager de weerstandscoëfficiënt (Cd), hoe minder brandstof er wordt verbruikt. Ook worden de emissies verminderd doordat er minder brandstof wordt gebruikt. Een lage weerstandscoëfficiënt verbetert de maximumsnelheid van een voertuig.
    0.36 weerstandscoëfficiënt Cd 0.314 weerstandscoëfficiënt Cd
  9. Minder CO2 uitstoot
    31% of 45 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
    191 g / mijl (307 g/mile) CO2 uitstoot 146 g / mijl (235 g/mile) CO2 uitstoot
  10. Hoger europese emissienorm
    2 generatie Hoe hoger de milieunormen van het voertuig, hoe minder CO2 en andere emissies het tijdens het rijden produceert, waardoor de schadelijke effecten op het milieu worden verminderd.
    Euro 4 europese emissienorm Euro 6 europese emissienorm
  11. Meer minimale kofferbakruimte
    72% of 476 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
    184 l minimale kofferbakruimte 660 l minimale kofferbakruimte
  12. Meer maximale kofferbakruimte
    14% of 264 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
    1686 l maximale kofferbakruimte 1950 l maximale kofferbakruimte
  13. Meer maximaal trekgewicht met remmen
    9% of 200 kg Hoe groter de toegestane aanhangwagenbelasting met remmen, hoe meer het voertuig grotere en zwaardere aanhangwagens kan trekken zonder de motor te beschadigen.
    2000 kg maximaal trekgewicht met remmen 2200 kg maximaal trekgewicht met remmen
  14. Meer maximale dakbelasting
    20% of 20 kg Hoe groter de maximale dakbelasting, hoe zwaarder de lading die een bestuurder op het dak van het voertuig kan dragen. Het is belangrijk om speciale apparatuur te gebruiken om lakschade te voorkomen.
    80 kg maximale dakbelasting 100 kg maximale dakbelasting
  15. Minder gewicht
    13% of 213 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    1825 kg gewicht 1612 kg gewicht
  16. Minder draaicirkel
    8% of 0.9 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
    12 m draaicirkel 11.1 m draaicirkel

Neutrale redenen Citroen C-Crosser en Skoda Superb

  1. Motorpositie
    Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Diesel Common-rail Diesel Common-rail
  4. Maximaal toegelaten gewicht
    Citroen C-Crosser 83 kg zwaarder.
    2410 kg Maximaal toegelaten gewicht 2327 kg Maximaal toegelaten gewicht
  5. Deuren
    5 Deuren 5 Deuren
  6. breedte inclusief spiegels
    2072 mm breedte inclusief spiegels 2031 mm breedte inclusief spiegels
  7. Lengte
    Skoda Superb 4% of 217 mm meer.
    4646 mm Lengte 4863 mm Lengte
  8. Breedte
    Skoda Superb 3% of 58 mm breder.
    1806 mm Breedte 1864 mm Breedte
  9. Hoogte
    Citroen C-Crosser 219 mm hoger.
    1715 mm Hoogte 1496 mm Hoogte
  10. Rijhoogte Hoe groter de rijhoogte, hoe beter het rijbereik van de auto door het land.
    174 mm Rijhoogte 151 mm Rijhoogte
  11. spoorbreedte voor
    1540 mm spoorbreedte voor 1581 mm spoorbreedte voor
  12. spoorbreedte achter
    1540 mm spoorbreedte achter 1565 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
4
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
16.6
Compressie
15.5
Zuigerslag
96 mm
Zuigerslag
95.5 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
85 mm
cilinderboring
81 mm
Prestatie
Koppel
380 Nm @ 2000 tpm.
Koppel
400 Nm @ 1900-3300 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
9.4 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
7.7 sec
Topsnelheid
200 km/u
Topsnelheid
223 km/u
Motorinhoud
2179 cc
Motorinhoud
1968 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
9.9 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
8.1 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
7.2-7.3 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
4.9-5.0 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
5.9-6.0 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
4.5-4.6 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
9.5-9.6 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
5.7-5.8 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
60 l
Capaciteit van brandstoftank
66 l
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
weerstandscoëfficiënt Cd
0.36
weerstandscoëfficiënt Cd
0.314
Emissies
CO2 uitstoot
191 g / mijl (307 g/mile)
CO2 uitstoot
146 g / mijl (235 g/mile)
Europese emissienorm
Euro 4
Europese emissienorm
Euro 6 DG
HC
750 kg
HC
750 kg
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
184 l
Minimale kofferbakruimte
660 l
Maximale kofferbakruimte
1686 l
Maximale kofferbakruimte
1950 l
Maximaal toegelaten gewicht
2410 kg
Maximaal toegelaten gewicht
2327 kg
Maximaal trekgewicht zonder remmen
750 kg
Maximaal trekgewicht zonder remmen
750 kg
Maximaal trekgewicht met remmen
2000 kg
Maximaal trekgewicht met remmen
2200 kg
Maximale dakbelasting
80 kg
Maximale dakbelasting
100 kg
Gewicht
1825 kg
Gewicht
1612 kg
Zitplaatsen
7
Zitplaatsen
5
toegestane kogeldruk trekhaak
100 kg
toegestane kogeldruk trekhaak
90 kg
Andere
Draaicirkel
12 m
Draaicirkel
11.1 m
Deuren
5
Deuren
5
breedte inclusief spiegels
2072 mm
breedte inclusief spiegels
2031 mm
Afmetingen
Lengte
4646 mm
Lengte
4863 mm
Breedte
1806 mm
Breedte
1864 mm
Hoogte
1715 mm
Hoogte
1496 mm
Wielbasis
2670 mm
Wielbasis
2838 mm
Rijhoogte
174 mm
Rijhoogte
151 mm
Onderstel en wielen
spoorbreedte voor
1540 mm
spoorbreedte voor
1581 mm
spoorbreedte achter
1540 mm
spoorbreedte achter
1565 mm
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!