Wat is beter: Citroen DS5 of Peugeot 607?

7 redenen kopen Citroen DS5

1. Meer versnellingen automatische transmissie
   2 versnellingen Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
   

   6 versnellingen automatische transmissie

   4 versnellingen automatische transmissie

2. Meer topsnelheid
   9 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   211 km/u topsnelheid

   202 km/u topsnelheid

3. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   41% of 3.5 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   8.6 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   12.1 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

4. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   50% of 3.4 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   3.4 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   6.8 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

5. Minder brandstofverbruik (snelweg)
   38% of 2.2 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
   

   3.6 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

   5.8 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

6. Minder brandstofverbruik (stad)
   68% of 6.7 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
   

   3.1 l/100 km brandstofverbruik (stad)

   9.8 l/100 km brandstofverbruik (stad)

7. Korter wielbasis
   3% of 73 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2727 mm wielbasis

   2800 mm wielbasis

6 redenen kopen Peugeot 607

1. Zuigerslag langer
   8% of 8 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   88 mm Zuigerslag

   96 mm Zuigerslag

2. Meer koppel
   4% of 14 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   300 Nm @ 1750 tpm. koppel

   314 Nm @ 2000 tpm. koppel

3. Meer motorinhoud
   8% of 182 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   1997 cc motorinhoud

   2179 cc motorinhoud

4. Meer capaciteit van brandstoftank
   25% of 20 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   60 l capaciteit van brandstoftank

   80 l capaciteit van brandstoftank

5. Meer minimale kofferbakruimte
   32% of 156 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   325 l minimale kofferbakruimte

   481 l minimale kofferbakruimte

6. Minder gewicht
   8% of 125 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1735 kg gewicht

   1610 kg gewicht

Neutrale redenen Citroen DS5 en Peugeot 607

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Diesel Common-rail

   Diesel Common-rail

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Citroen DS5 150 kg zwaarder.
   

   2265 kg Maximaal toegelaten gewicht

   2115 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   5 Deuren

   4 Deuren

6. Lengte
   Peugeot 607 7% of 347 mm meer.
   

   4530 mm Lengte

   4877 mm Lengte

7. Breedte
   Citroen DS5 71 mm breder.
   

   1871 mm Breedte

   1800 mm Breedte

8. Hoogte
   Citroen DS5 102 mm hoger.
   

   1539 mm Hoogte

   1437 mm Hoogte

9. spoorbreedte voor
   

   1575-1582 mm spoorbreedte voor

   1539 mm spoorbreedte voor

10. spoorbreedte achter
    

    1599-1609 mm spoorbreedte achter

    1537 mm spoorbreedte achter