Wat is beter: Citroen Dyane of Suzuki Samurai?


Citroen Dyane
Suzuki Samurai
Citroen Dyane
Suzuki Samurai

2 redenen kopen Citroen Dyane

  1. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
    27% of 2.3 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
    6.1 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 8.4 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
  2. Minder gewicht
    59% of 351 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    599 kg gewicht 950 kg gewicht

8 redenen kopen Suzuki Samurai

  1. Meer cilinders
    2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    2 cilinders 4 cilinders
  2. Het is beter compressie
    4% of 0.4 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    8.5 compressie 8.9 compressie
  3. Zuigerslag langer
    9% of 7 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    70 mm Zuigerslag 77 mm Zuigerslag
  4. Meer koppel
    56% of 54 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    42 Nm @ 3500 tpm. koppel 96 Nm @ 3550 tpm. koppel
  5. Meer topsnelheid
    23 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
    117 km/u topsnelheid 140 km/u topsnelheid
  6. Meer motorinhoud
    55% of 722 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    602 cc motorinhoud 1324 cc motorinhoud
  7. Minder draaicirkel
    12% of 1.2 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
    11 m draaicirkel 9.8 m draaicirkel
  8. Korter wielbasis
    18% of 370 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    2400 mm wielbasis 2030 mm wielbasis

Neutrale redenen Citroen Dyane en Suzuki Samurai

  1. Cilinders locatie
    Boxermotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  2. Brandstoftoevoer
    Carburator Carburator
  3. Maximaal toegelaten gewicht
    Suzuki Samurai 16% of 172 kg zwaarder.
    928 kg Maximaal toegelaten gewicht 1100 kg Maximaal toegelaten gewicht
  4. Deuren
    5 Deuren 3 Deuren
  5. Lengte
    Citroen Dyane 430 mm meer.
    3870 mm Lengte 3440 mm Lengte
  6. Breedte
    Suzuki Samurai 2% of 30 mm breder.
    1500 mm Breedte 1530 mm Breedte
  7. Hoogte
    Suzuki Samurai 8% of 140 mm hoger.
    1540 mm Hoogte 1680 mm Hoogte
Motor en transmissie
Cilinders
2
Cilinders
4
Compressie
8.5
Compressie
8.9
Zuigerslag
70 mm
Zuigerslag
77 mm
Cilinders locatie
Boxermotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
74 mm
cilinderboring
74 mm
Prestatie
Koppel
42 Nm @ 3500 tpm.
Koppel
96 Nm @ 3550 tpm.
Topsnelheid
117 km/u
Topsnelheid
140 km/u
Motorinhoud
602 cc
Motorinhoud
1324 cc
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
6.1 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
8.4 l / 100 km
Brandstoftoevoer
Carburator
Brandstoftoevoer
Carburator
Gewicht en volume
Maximaal toegelaten gewicht
928 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1100 kg
Gewicht
599 kg
Gewicht
950 kg
Zitplaatsen
4
Zitplaatsen
4
Andere
Draaicirkel
11 m
Draaicirkel
9.8 m
Deuren
5
Deuren
3
Afmetingen
Lengte
3870 mm
Lengte
3440 mm
Breedte
1500 mm
Breedte
1530 mm
Hoogte
1540 mm
Hoogte
1680 mm
Wielbasis
2400 mm
Wielbasis
2030 mm
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!