Wat is beter: Citroen Saxo of Ferrari 599?


Citroen Saxo
Ferrari 599
Citroen Saxo
Ferrari 599

8 redenen kopen Citroen Saxo

  1. Zuigerslag langer
    8% of 6.8 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    82 mm Zuigerslag 75.2 mm Zuigerslag
  2. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
    65% of 13.9 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
    7.4 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 21.3 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
  3. Minder brandstofverbruik (snelweg)
    57% of 8.4 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
    6.3 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 14.7 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)
  4. Minder brandstofverbruik (stad)
    65% of 21.3 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
    11.4 l/100 km brandstofverbruik (stad) 32.7 l/100 km brandstofverbruik (stad)
  5. Meer maximale kofferbakruimte
    77% of 1060 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
    1380 l maximale kofferbakruimte 320 l maximale kofferbakruimte
  6. Minder gewicht
    81% of 755 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    935 kg gewicht 1690 kg gewicht
  7. Meer zitplaatsen
    3 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
    5 zitplaatsen 2 zitplaatsen
  8. Korter wielbasis
    15% of 365 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    2385 mm wielbasis 2750 mm wielbasis

8 redenen kopen Ferrari 599

  1. Meer cilinders
    8 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    4 cilinders 12 cilinders
  2. Het is beter compressie
    4% of 0.4 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    10.8 compressie 11.2 compressie
  3. Meer cilinderboring
    15% of 13.5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    78.5 mm cilinderboring 92 mm cilinderboring
  4. Meer koppel
    76% of 463 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    145 Nm @ 5200 tpm. koppel 608 Nm @ 5600 tpm. koppel
  5. Meer topsnelheid
    125 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
    205 km/u topsnelheid 330 km/u topsnelheid
  6. Meer motorinhoud
    74% of 4412 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    1587 cc motorinhoud 5999 cc motorinhoud
  7. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
    135% of 5 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
    8.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 3.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u
  8. Meer capaciteit van brandstoftank
    57% of 60 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
    45 l capaciteit van brandstoftank 105 l capaciteit van brandstoftank

Neutrale redenen Citroen Saxo en Ferrari 599

  1. Motorpositie
    Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Multipoint injectie
  4. Deuren
    3/5 Deuren 2 Deuren
  5. Lengte
    Ferrari 599 20% of 947 mm meer.
    3718 mm Lengte 4665 mm Lengte
  6. Breedte
    Ferrari 599 18% of 340 mm breder.
    1595 mm Breedte 1935 mm Breedte
  7. Hoogte
    Citroen Saxo 32 mm hoger.
    1368 mm Hoogte 1336 mm Hoogte
  8. Maat voorbanden
    185/55 R14 Maat voorbanden 245/40 R19; 305/35 R Maat voorbanden
  9. spoorbreedte voor
    1401 mm spoorbreedte voor 1689 mm spoorbreedte voor
  10. spoorbreedte achter
    1321 mm spoorbreedte achter 1618 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
4
Cilinders
12
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
10.8
Compressie
11.2
Zuigerslag
82 mm
Zuigerslag
75.2 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
V-motor
cilinderboring
78.5 mm
cilinderboring
92 mm
Prestatie
Koppel
145 Nm @ 5200 tpm.
Koppel
608 Nm @ 5600 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
8.3 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
3.5 sec
Topsnelheid
205 km/u
Topsnelheid
330 km/u
Motorinhoud
1587 cc
Motorinhoud
5999 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
8.7 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
3.7 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
7.4 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
21.3 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
6.3 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
14.7 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
11.4 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
32.7 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
45 l
Capaciteit van brandstoftank
105 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Maximale kofferbakruimte
1380 l
Maximale kofferbakruimte
320 l
Gewicht
935 kg
Gewicht
1690 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
2
Andere
Deuren
3/5
Deuren
2
Afmetingen
Lengte
3718 mm
Lengte
4665 mm
Breedte
1595 mm
Breedte
1935 mm
Hoogte
1368 mm
Hoogte
1336 mm
Wielbasis
2385 mm
Wielbasis
2750 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
185/55 R14
Maat voorbanden
245/40 R19; 305/35 R
spoorbreedte voor
1401 mm
spoorbreedte voor
1689 mm
spoorbreedte achter
1321 mm
spoorbreedte achter
1618 mm
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!