Wat is beter: Citroen Saxo of Peugeot 106?


Citroen Saxo
Peugeot 106
Citroen Saxo
Peugeot 106

8 redenen kopen Citroen Saxo

  1. Meer aantal kleppen per cilinder
    2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
    4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder
  2. Meer cilinderboring
    2% of 1.5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    78.5 mm cilinderboring 77 mm cilinderboring
  3. Meer koppel
    34% of 50 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    145 Nm @ 5200 tpm. koppel 95 Nm @ 2250 tpm. koppel
  4. Meer topsnelheid
    47 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
    205 km/u topsnelheid 158 km/u topsnelheid
  5. Meer motorinhoud
    4% of 60 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    1587 cc motorinhoud 1527 cc motorinhoud
  6. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
    113% of 9.8 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
    8.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 18.5 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u
  7. Meer minimale kofferbakruimte
    23% of 65 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
    280 l minimale kofferbakruimte 215 l minimale kofferbakruimte
  8. Meer maximale kofferbakruimte
    31% of 427 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
    1380 l maximale kofferbakruimte 953 l maximale kofferbakruimte

5 redenen kopen Peugeot 106

  1. Het is beter compressie
    53% of 12.2 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    10.8 compressie 23 compressie
  2. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
    31% of 2.3 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
    7.4 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 5.1 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
  3. Minder brandstofverbruik (snelweg)
    32% of 2 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
    6.3 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 4.3 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)
  4. Minder brandstofverbruik (stad)
    39% of 4.5 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
    11.4 l/100 km brandstofverbruik (stad) 6.9 l/100 km brandstofverbruik (stad)
  5. Minder gewicht
    7% of 60 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    935 kg gewicht 875 kg gewicht

Neutrale redenen Citroen Saxo en Peugeot 106

  1. Motorpositie
    Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Diesel - standaard diesel (SDI)
  4. Maximaal toegelaten gewicht
    Citroen Saxo 5 kg zwaarder.
    1380 kg Maximaal toegelaten gewicht 1375 kg Maximaal toegelaten gewicht
  5. Deuren
    3/5 Deuren 3/5 Deuren
  6. Lengte
    Citroen Saxo 40 mm meer.
    3718 mm Lengte 3678 mm Lengte
  7. Breedte
    Citroen Saxo 1 mm breder.
    1595 mm Breedte 1594 mm Breedte
  8. Hoogte
    Peugeot 106 1% of 8 mm hoger.
    1368 mm Hoogte 1376 mm Hoogte
  9. Maat voorbanden
    185/55 R14 Maat voorbanden 165/70 R13 Maat voorbanden
  10. spoorbreedte voor
    1401 mm spoorbreedte voor 1387 mm spoorbreedte voor
  11. spoorbreedte achter
    1321 mm spoorbreedte achter 1310 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
4
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Compressie
10.8
Compressie
23
Zuigerslag
82 mm
Zuigerslag
82 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
78.5 mm
cilinderboring
77 mm
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
5
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
5
Prestatie
Koppel
145 Nm @ 5200 tpm.
Koppel
95 Nm @ 2250 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
8.3 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
17.6 sec
Topsnelheid
205 km/u
Topsnelheid
158 km/u
Motorinhoud
1587 cc
Motorinhoud
1527 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
8.7 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
18.5 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
7.4 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
5.1 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
6.3 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
4.3 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
11.4 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
6.9 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
45 l
Capaciteit van brandstoftank
45 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Diesel - standaard diesel (SDI)
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
280 l
Minimale kofferbakruimte
215 l
Maximale kofferbakruimte
1380 l
Maximale kofferbakruimte
953 l
Maximaal toegelaten gewicht
1380 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1375 kg
Gewicht
935 kg
Gewicht
875 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
3/5
Deuren
3/5
Afmetingen
Lengte
3718 mm
Lengte
3678 mm
Breedte
1595 mm
Breedte
1594 mm
Hoogte
1368 mm
Hoogte
1376 mm
Wielbasis
2385 mm
Wielbasis
2385 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
185/55 R14
Maat voorbanden
165/70 R13
spoorbreedte voor
1401 mm
spoorbreedte voor
1387 mm
spoorbreedte achter
1321 mm
spoorbreedte achter
1310 mm
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!