Wat is beter: Citroen Saxo of Peugeot 605?


Citroen Saxo
Peugeot 605
Citroen Saxo
Peugeot 605

4 redenen kopen Citroen Saxo

  1. Meer aantal kleppen per cilinder
    1 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
    4 aantal kleppen per cilinder 3 aantal kleppen per cilinder
  2. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
    26% of 2.3 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
    8.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 11 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u
  3. Minder gewicht
    57% of 535 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    935 kg gewicht 1470 kg gewicht
  4. Korter wielbasis
    17% of 415 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    2385 mm wielbasis 2800 mm wielbasis

10 redenen kopen Peugeot 605

  1. Het is beter compressie
    50% of 10.7 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    10.8 compressie 21.5 compressie
  2. Zuigerslag langer
    11% of 10 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    82 mm Zuigerslag 92 mm Zuigerslag
  3. Meer cilinderboring
    8% of 6.5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    78.5 mm cilinderboring 85 mm cilinderboring
  4. Meer koppel
    42% of 105 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    145 Nm @ 5200 tpm. koppel 250 Nm @ 2000 tpm. koppel
  5. Meer motorinhoud
    24% of 501 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    1587 cc motorinhoud 2088 cc motorinhoud
  6. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
    5% of 0.4 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
    7.4 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 7 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
  7. Minder brandstofverbruik (snelweg)
    11% of 0.7 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
    6.3 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 5.6 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)
  8. Minder brandstofverbruik (stad)
    16% of 1.8 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
    11.4 l/100 km brandstofverbruik (stad) 9.6 l/100 km brandstofverbruik (stad)
  9. Meer capaciteit van brandstoftank
    44% of 35 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
    45 l capaciteit van brandstoftank 80 l capaciteit van brandstoftank
  10. Meer minimale kofferbakruimte
    44% of 217 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
    280 l minimale kofferbakruimte 497 l minimale kofferbakruimte

Neutrale redenen Citroen Saxo en Peugeot 605

  1. Motorpositie
    Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Diesel - standaard diesel (SDI)
  4. Maximaal toegelaten gewicht
    Peugeot 605 30% of 590 kg zwaarder.
    1380 kg Maximaal toegelaten gewicht 1970 kg Maximaal toegelaten gewicht
  5. Deuren
    3/5 Deuren 4 Deuren
  6. Lengte
    Peugeot 605 22% of 1047 mm meer.
    3718 mm Lengte 4765 mm Lengte
  7. Breedte
    Peugeot 605 11% of 204 mm breder.
    1595 mm Breedte 1799 mm Breedte
  8. Hoogte
    Peugeot 605 4% of 50 mm hoger.
    1368 mm Hoogte 1418 mm Hoogte
  9. Maat voorbanden
    185/55 R14 Maat voorbanden 205/60 R15 Maat voorbanden
  10. spoorbreedte voor
    1401 mm spoorbreedte voor 1527 mm spoorbreedte voor
  11. spoorbreedte achter
    1321 mm spoorbreedte achter 1528 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
4
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
3
Compressie
10.8
Compressie
21.5
Zuigerslag
82 mm
Zuigerslag
92 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
78.5 mm
cilinderboring
85 mm
Prestatie
Koppel
145 Nm @ 5200 tpm.
Koppel
250 Nm @ 2000 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
8.3 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
10.5 sec
Topsnelheid
205 km/u
Topsnelheid
205 km/u
Motorinhoud
1587 cc
Motorinhoud
2088 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
8.7 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
11 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
7.4 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
7 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
6.3 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
5.6 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
11.4 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
9.6 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
45 l
Capaciteit van brandstoftank
80 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Diesel - standaard diesel (SDI)
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
280 l
Minimale kofferbakruimte
497 l
Maximaal toegelaten gewicht
1380 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1970 kg
Gewicht
935 kg
Gewicht
1470 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
3/5
Deuren
4
Afmetingen
Lengte
3718 mm
Lengte
4765 mm
Breedte
1595 mm
Breedte
1799 mm
Hoogte
1368 mm
Hoogte
1418 mm
Wielbasis
2385 mm
Wielbasis
2800 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
185/55 R14
Maat voorbanden
205/60 R15
spoorbreedte voor
1401 mm
spoorbreedte voor
1527 mm
spoorbreedte achter
1321 mm
spoorbreedte achter
1528 mm
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!