Motor en transmissie |
Meer cilinders |
6 vs 4 |
2 cilinders meer. Hoe meer cilinders hoe minder trillingen, de motor loopt dan stootvrijer (het draaiende moment neemt geleidelijk toe) doordat de pauze tussen slagtacttijden korter wordt. Dientengevolge wordt de motorwerkingsgraad hoger (de brandstofverbruik per één paardekracht wordt geringer), wordt de motor beter gestart. Nadelen: een gecompliceerde constructie en daardoor het meer gecompliceerd en duurder onderhoud.
|
Grotere motorvermogen |
320 pk vs 133 pk |
58% meer of 187 pk Hoe hoger het motorvermogen is hoe hoger de maximumsnelheid is. Let op: hoe meer paardekrachten, hoe hoger de belasting over het vervoer over de weg! |
Grotere draaimoment |
360 Nm vs 185 Nm |
49% meer of 175 Nm. Hoe groter het draaiende moment is, hoe sneller de aanloop is. |
Prestatie |
Snellere versnelling van 0 tot 100 km/u |
6.2 sec vs 10.2 sec |
4 s. |
Grotere maximale snelheid |
249 km p/u vs 206 km p/u |
43 km p/u |
Uitstoot |
Hogere Europese uitlaatgassen standaard |
EURO 5 vs EURO 3 | 2 generatie |
Gewicht en capaciteit |
Grotere tankinhoud |
80 l. vs 65 l. |
19% of 15 l. |
Groter maximaal toegestaand gewicht |
2255 kg vs 1830 kg |
19% of 425 kg |
Grotere maximale gewicht voor boegsering zonder remmen |
750 kg vs 700 kg |
7% of 50 kg |
Garantie |
Grotere corossie garantie |
12 jaren vs 6 jaren |
50% of 6 jaren |