Motor en transmissie |
Meer cilinders |
8 vs 4 |
4 cilinders meer. Hoe meer cilinders hoe minder trillingen, de motor loopt dan stootvrijer (het draaiende moment neemt geleidelijk toe) doordat de pauze tussen slagtacttijden korter wordt. Dientengevolge wordt de motorwerkingsgraad hoger (de brandstofverbruik per één paardekracht wordt geringer), wordt de motor beter gestart. Nadelen: een gecompliceerde constructie en daardoor het meer gecompliceerd en duurder onderhoud.
|
Grotere motorvermogen |
415 pk vs 133 pk |
68% meer of 282 pk Hoe hoger het motorvermogen is hoe hoger de maximumsnelheid is. Let op: hoe meer paardekrachten, hoe hoger de belasting over het vervoer over de weg! |
Prestatie |
Snellere versnelling van 0 tot 100 km/u |
4.5 sec vs 10.2 sec |
5.7 s. |
Grotere maximale snelheid |
249 km p/u vs 206 km p/u |
43 km p/u |
Brandstofverbruik |
Minder brandstofverbruik (gemengde regime) |
7 l/100 km vs 7.69 l/100 km |
10% of 0.69 l/100 km |
Uitstoot |
Minder uitstoot CO2 |
195 g/km vs 215 g/km |
10% of 20 g/km |
Hogere Europese uitlaatgassen standaard |
EURO 5 vs EURO 3 | 2 generatie |
Gewicht en capaciteit |
Grotere tankinhoud |
70 l. vs 65 l. |
7% of 5 l. |