Wat is beter: Daewoo Musso of Chrysler Vision?

5 redenen kopen Daewoo Musso

1. Het is beter compressie
   53% of 11.6 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   22 compressie

   10.4 compressie

2. Zuigerslag langer
   12% of 11.4 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   92.4 mm Zuigerslag

   81 mm Zuigerslag

3. Meer capaciteit van brandstoftank
   15% of 12 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   80 l capaciteit van brandstoftank

   68 l capaciteit van brandstoftank

4. Meer minimale kofferbakruimte
   39% of 307 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   780 l minimale kofferbakruimte

   473 l minimale kofferbakruimte

5. Korter wielbasis
   9% of 243 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2630 mm wielbasis

   2873 mm wielbasis

8 redenen kopen Chrysler Vision

1. Meer cilinders
   1 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
   

   5 cilinders

   6 cilinders

2. Meer aantal kleppen per cilinder
   2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
   

   2 aantal kleppen per cilinder

   4 aantal kleppen per cilinder

3. Meer cilinderboring
   7% of 7 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   89 mm cilinderboring

   96 mm cilinderboring

4. Meer koppel
   10% of 28 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   260 Nm @ 2200 tpm. koppel

   288 Nm @ 3450 tpm. koppel

5. Meer topsnelheid
   54 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   160 km/u topsnelheid

   214 km/u topsnelheid

6. Meer motorinhoud
   18% of 644 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   2874 cc motorinhoud

   3518 cc motorinhoud

7. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   68% of 6.5 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   16 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   9.5 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

8. Minder gewicht
   15% of 235 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1850 kg gewicht

   1615 kg gewicht

Neutrale redenen Daewoo Musso en Chrysler Vision

1. Motorpositie
   

   Voorzijde, longitudinaal Motorpositie

   Voorzijde, longitudinaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   V-motor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Diesel - standaard diesel (SDI)

   Multipoint injectie

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Daewoo Musso 420 kg zwaarder.
   

   2520 kg Maximaal toegelaten gewicht

   2100 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   5 Deuren

   4 Deuren

6. Lengte
   Chrysler Vision 9% of 481 mm meer.
   

   4640 mm Lengte

   5121 mm Lengte

7. Breedte
   Chrysler Vision 1% of 26 mm breder.
   

   1864 mm Breedte

   1890 mm Breedte

8. Hoogte
   Daewoo Musso 301 mm hoger.
   

   1735 mm Hoogte

   1434 mm Hoogte

9. Maat voorbanden
   

   235/75 R15 Maat voorbanden

   225/60 R16 Maat voorbanden

10. spoorbreedte voor
    

    1510 mm spoorbreedte voor

    1574 mm spoorbreedte voor

11. spoorbreedte achter
    

    1520 mm spoorbreedte achter

    1574 mm spoorbreedte achter