Wat is beter: Daihatsu Move of Peugeot 607?


Daihatsu Move
Peugeot 607
Daihatsu Move
Peugeot 607

3 redenen kopen Daihatsu Move

  1. Minder brandstofverbruik (stad)
    18% of 1.8 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
    8 l/100 km brandstofverbruik (stad) 9.8 l/100 km brandstofverbruik (stad)
  2. Minder gewicht
    98% of 795 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    815 kg gewicht 1610 kg gewicht
  3. Korter wielbasis
    19% of 455 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    2345 mm wielbasis 2800 mm wielbasis

13 redenen kopen Peugeot 607

  1. Meer cilinders
    1 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    3 cilinders 4 cilinders
  2. Het is beter compressie
    44% of 8 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    10 compressie 18 compressie
  3. Zuigerslag langer
    16% of 15 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    81 mm Zuigerslag 96 mm Zuigerslag
  4. Meer cilinderboring
    15% of 13 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    72 mm cilinderboring 85 mm cilinderboring
  5. Meer versnellingen automatische transmissie
    1 Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
    3 versnellingen automatische transmissie 4 versnellingen automatische transmissie
  6. Meer koppel
    72% of 226 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    88 Nm @ 3600 tpm. koppel 314 Nm @ 2000 tpm. koppel
  7. Meer topsnelheid
    72 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
    130 km/u topsnelheid 202 km/u topsnelheid
  8. Meer motorinhoud
    55% of 1190 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    989 cc motorinhoud 2179 cc motorinhoud
  9. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
    6% of 0.7 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
    12.8 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 12.1 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u
  10. Minder brandstofverbruik (snelweg)
    3% of 0.2 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
    6 l / 100 км brandstofverbruik (snelweg) 5.8 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)
  11. Meer capaciteit van brandstoftank
    60% of 48 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
    32 l capaciteit van brandstoftank 80 l capaciteit van brandstoftank
  12. Meer minimale kofferbakruimte
    46% of 221 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
    260 l minimale kofferbakruimte 481 l minimale kofferbakruimte
  13. Meer zitplaatsen
    1 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
    4 zitplaatsen 5 zitplaatsen

Neutrale redenen Daihatsu Move en Peugeot 607

  1. Motorpositie
    Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Diesel Common-rail
  4. Deuren
    5 Deuren 4 Deuren
  5. Lengte
    Peugeot 607 30% of 1467 mm meer.
    3410 mm Lengte 4877 mm Lengte
  6. Breedte
    Peugeot 607 18% of 325 mm breder.
    1475 mm Breedte 1800 mm Breedte
  7. Hoogte
    Daihatsu Move 258 mm hoger.
    1695 mm Hoogte 1437 mm Hoogte
  8. Maat voorbanden
    155/65 R13 Maat voorbanden 215/60 R16 Maat voorbanden
  9. spoorbreedte voor
    1310 mm spoorbreedte voor 1539 mm spoorbreedte voor
  10. spoorbreedte achter
    1280 mm spoorbreedte achter 1537 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
3
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
10
Compressie
18
Zuigerslag
81 mm
Zuigerslag
96 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
72 mm
cilinderboring
85 mm
versnellingen automatische transmissie
3
versnellingen automatische transmissie
4
Prestatie
Koppel
88 Nm @ 3600 tpm.
Koppel
314 Nm @ 2000 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
12.2 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
11.5 sec
Topsnelheid
130 km/u
Topsnelheid
202 km/u
Motorinhoud
989 cc
Motorinhoud
2179 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
12.8 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
12.1 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (snelweg)
6 l / 100 км
Brandstofverbruik (snelweg)
5.8 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
8 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
9.8 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
32 l
Capaciteit van brandstoftank
80 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
260 l
Minimale kofferbakruimte
481 l
Gewicht
815 kg
Gewicht
1610 kg
Zitplaatsen
4
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
5
Deuren
4
Afmetingen
Lengte
3410 mm
Lengte
4877 mm
Breedte
1475 mm
Breedte
1800 mm
Hoogte
1695 mm
Hoogte
1437 mm
Wielbasis
2345 mm
Wielbasis
2800 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
155/65 R13
Maat voorbanden
215/60 R16
spoorbreedte voor
1310 mm
spoorbreedte voor
1539 mm
spoorbreedte achter
1280 mm
spoorbreedte achter
1537 mm
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!