Wat is beter: Daihatsu Sirion of Suzuki Alto?


Daihatsu Sirion
Suzuki Alto
Daihatsu Sirion
Suzuki Alto

8 redenen kopen Daihatsu Sirion

  1. Meer cilinders
    1 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    4 cilinderscilinder 3 cilinderscilinder
  2. Zuigerslag langer
    14% of 11.5 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    79.7 mm Zuigerslag 68.2 mm Zuigerslag
  3. Meer cilinderboring
    11% of 8 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    72 mm cilinderboring 64 mm cilinderboring
  4. Meer koppel
    52% of 62 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    120 Nm @ 3200 tpm. koppel 58 Nm @ 4000 tpm. koppel
  5. Meer motorinhoud
    49% of 640 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    1298 cc motorinhoud 658 cc motorinhoud
  6. Meer capaciteit van brandstoftank
    33% of 13 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
    40 l capaciteit van brandstoftank 27 l capaciteit van brandstoftank
  7. Meer zitplaatsen
    1 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
    5 zitplaatsen 4 zitplaatsen
  8. Korter wielbasis
    1% of 30 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    2430 mm wielbasis 2460 mm wielbasis

2 redenen kopen Suzuki Alto

  1. Het is beter compressie
    13% of 1.5 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    10 compressie 11.5 compressie
  2. Minder gewicht
    54% of 330 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    940 kg gewicht 610 kg gewicht

Neutrale redenen Daihatsu Sirion en Suzuki Alto

  1. Motorpositie
    Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Multipoint injectie
  4. Deuren
    5 Deuren 5 Deuren
  5. Lengte
    Daihatsu Sirion 205 mm meer.
    3600 mm Lengte 3395 mm Lengte
  6. Breedte
    Daihatsu Sirion 180 mm breder.
    1655 mm Breedte 1475 mm Breedte
  7. Hoogte
    Daihatsu Sirion 75 mm hoger.
    1550 mm Hoogte 1475 mm Hoogte
  8. Maat voorbanden
    175/65 R14 Maat voorbanden 145/80 R13 75S Maat voorbanden
  9. spoorbreedte voor
    1460 mm spoorbreedte voor 1305 mm spoorbreedte voor
  10. spoorbreedte achter
    1465 mm spoorbreedte achter 1310 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
4
Cilinders
3
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
10
Compressie
11.5
Zuigerslag
79.7 mm
Zuigerslag
68.2 mm
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
72 mm
cilinderboring
64 mm
Prestatie
Koppel
120 Nm @ 3200 tpm.
Koppel
58 Nm @ 4000 tpm.
Motorinhoud
1298 cc
Motorinhoud
658 cc
Brandstofverbruik
Capaciteit van brandstoftank
40 l
Capaciteit van brandstoftank
27 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Gewicht
940 kg
Gewicht
610 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
4
Andere
Deuren
5
Deuren
5
Afmetingen
Lengte
3600 mm
Lengte
3395 mm
Breedte
1655 mm
Breedte
1475 mm
Hoogte
1550 mm
Hoogte
1475 mm
Wielbasis
2430 mm
Wielbasis
2460 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
175/65 R14
Maat voorbanden
145/80 R13 75S
spoorbreedte voor
1460 mm
spoorbreedte voor
1305 mm
spoorbreedte achter
1465 mm
spoorbreedte achter
1310 mm
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!