Wat is beter: Daihatsu Terios of Rolls-Royce Silver Spur?


Daihatsu Terios
Rolls-Royce Silver Spur
Daihatsu Terios
Rolls-Royce Silver Spur

2 redenen kopen Daihatsu Terios

  1. Meer aantal kleppen per cilinder
    2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
    4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder
  2. Meer zitplaatsen
    2 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
    7 zitplaatsen 5 zitplaatsen

5 redenen kopen Rolls-Royce Silver Spur

  1. Meer cilinders
    4 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    4 cilinders 8 cilinders
  2. Zuigerslag langer
    9% of 8.5 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    90.6 mm Zuigerslag 99.1 mm Zuigerslag
  3. Meer cilinderboring
    30% of 31.6 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    72.5 mm cilinderboring 104.1 mm cilinderboring
  4. Meer koppel
    82% of 602 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    136 Nm @ 4200 tpm. koppel 738 Nm @ 2100 tpm. koppel
  5. Meer motorinhoud
    78% of 5252 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    1496 cc motorinhoud 6748 cc motorinhoud

Neutrale redenen Daihatsu Terios en Rolls-Royce Silver Spur

  1. Motorpositie
    Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Multipoint injectie
  4. Deuren
    5 Deuren 4 Deuren
Motor en transmissie
Cilinders
4
Cilinders
8
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Zuigerslag
90.6 mm
Zuigerslag
99.1 mm
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
V-motor
cilinderboring
72.5 mm
cilinderboring
104.1 mm
Prestatie
Koppel
136 Nm @ 4200 tpm.
Koppel
738 Nm @ 2100 tpm.
Motorinhoud
1496 cc
Motorinhoud
6748 cc
Brandstofverbruik
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Zitplaatsen
7
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
5
Deuren
4
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!