Wat is beter: Daihatsu YRV of Opel Kadett?


Daihatsu YRV
Opel Kadett
Daihatsu YRV
Opel Kadett

4 redenen kopen Daihatsu YRV

  1. Meer aantal kleppen per cilinder
    2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
    4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder
  2. Zuigerslag langer
    8% of 6.3 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    79.7 mm Zuigerslag 73.4 mm Zuigerslag
  3. Meer koppel
    39% of 67 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    170 Nm @ 3200 tpm. koppel 103 Nm @ 2600 tpm. koppel
  4. Meer zitplaatsen
    3 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
    5 zitplaatsen 2 zitplaatsen

3 redenen kopen Opel Kadett

  1. Het is beter compressie
    10% of 0.9 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    8.5 compressie 9.4 compressie
  2. Meer cilinderboring
    7% of 5.6 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    72 mm cilinderboring 77.6 mm cilinderboring
  3. Meer motorinhoud
    7% of 91 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    1298 cc motorinhoud 1389 cc motorinhoud

Neutrale redenen Daihatsu YRV en Opel Kadett

  1. Motorpositie
    Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Multipoint injectie
  4. Deuren
    5 Deuren 3 Deuren
Motor en transmissie
Cilinders
4
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Compressie
8.5
Compressie
9.4
Zuigerslag
79.7 mm
Zuigerslag
73.4 mm
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
72 mm
cilinderboring
77.6 mm
Prestatie
Koppel
170 Nm @ 3200 tpm.
Koppel
103 Nm @ 2600 tpm.
Motorinhoud
1298 cc
Motorinhoud
1389 cc
Brandstofverbruik
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
2
Andere
Deuren
5
Deuren
3
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!