Wat is beter: Daihatsu YRV of Peugeot 607?


Daihatsu YRV
Peugeot 607
Daihatsu YRV
Peugeot 607

5 redenen kopen Daihatsu YRV

  1. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
    44% of 3.7 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
    8.4 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 12.1 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u
  2. Minder brandstofverbruik (snelweg)
    3% of 0.2 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
    5.6 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 5.8 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)
  3. Minder brandstofverbruik (stad)
    4% of 0.4 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
    9.4 l/100 km brandstofverbruik (stad) 9.8 l/100 km brandstofverbruik (stad)
  4. Minder gewicht
    72% of 675 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    935 kg gewicht 1610 kg gewicht
  5. Korter wielbasis
    18% of 430 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    2370 mm wielbasis 2800 mm wielbasis

9 redenen kopen Peugeot 607

  1. Het is beter compressie
    53% of 9.5 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    8.5 compressie 18 compressie
  2. Zuigerslag langer
    17% of 16.3 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    79.7 mm Zuigerslag 96 mm Zuigerslag
  3. Meer cilinderboring
    15% of 13 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    72 mm cilinderboring 85 mm cilinderboring
  4. Meer koppel
    46% of 144 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    170 Nm @ 3200 tpm. koppel 314 Nm @ 2000 tpm. koppel
  5. Meer topsnelheid
    22 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
    180 km/u topsnelheid 202 km/u topsnelheid
  6. Meer motorinhoud
    40% of 881 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    1298 cc motorinhoud 2179 cc motorinhoud
  7. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
    3% of 0.2 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
    7 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 6.8 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
  8. Meer capaciteit van brandstoftank
    50% of 40 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
    40 l capaciteit van brandstoftank 80 l capaciteit van brandstoftank
  9. Meer minimale kofferbakruimte
    66% of 316 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
    165 l minimale kofferbakruimte 481 l minimale kofferbakruimte

Neutrale redenen Daihatsu YRV en Peugeot 607

  1. Motorpositie
    Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Diesel Common-rail
  4. Maximaal toegelaten gewicht
    Peugeot 607 32% of 670 kg zwaarder.
    1445 kg Maximaal toegelaten gewicht 2115 kg Maximaal toegelaten gewicht
  5. Deuren
    5 Deuren 4 Deuren
  6. Lengte
    Peugeot 607 23% of 1112 mm meer.
    3765 mm Lengte 4877 mm Lengte
  7. Breedte
    Peugeot 607 10% of 175 mm breder.
    1625 mm Breedte 1800 mm Breedte
  8. Hoogte
    Daihatsu YRV 128 mm hoger.
    1565 mm Hoogte 1437 mm Hoogte
  9. Maat voorbanden
    175/55 R15 Maat voorbanden 215/60 R16 Maat voorbanden
  10. spoorbreedte voor
    1380 mm spoorbreedte voor 1539 mm spoorbreedte voor
  11. spoorbreedte achter
    1365 mm spoorbreedte achter 1537 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
4
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
8.5
Compressie
18
Zuigerslag
79.7 mm
Zuigerslag
96 mm
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
72 mm
cilinderboring
85 mm
versnellingen automatische transmissie
4
versnellingen automatische transmissie
4
Prestatie
Koppel
170 Nm @ 3200 tpm.
Koppel
314 Nm @ 2000 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
8 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
11.5 sec
Topsnelheid
180 km/u
Topsnelheid
202 km/u
Motorinhoud
1298 cc
Motorinhoud
2179 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
8.4 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
12.1 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
7 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
6.8 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
5.6 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
5.8 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
9.4 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
9.8 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
40 l
Capaciteit van brandstoftank
80 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
165 l
Minimale kofferbakruimte
481 l
Maximaal toegelaten gewicht
1445 kg
Maximaal toegelaten gewicht
2115 kg
Gewicht
935 kg
Gewicht
1610 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
5
Deuren
4
Afmetingen
Lengte
3765 mm
Lengte
4877 mm
Breedte
1625 mm
Breedte
1800 mm
Hoogte
1565 mm
Hoogte
1437 mm
Wielbasis
2370 mm
Wielbasis
2800 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
175/55 R15
Maat voorbanden
215/60 R16
spoorbreedte voor
1380 mm
spoorbreedte voor
1539 mm
spoorbreedte achter
1365 mm
spoorbreedte achter
1537 mm
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!