Wat is beter: Daimler Super Eight of Ferrari 612 Scaglietti?


Daimler Super Eight
Ferrari 612 Scaglietti
Daimler Super Eight
Ferrari 612 Scaglietti

1 reden kopen Daimler Super Eight

  1. Zuigerslag langer
    15% of 13.3 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    90.3 mm Zuigerslag 77 mm Zuigerslag

5 redenen kopen Ferrari 612 Scaglietti

  1. Meer cilinders
    4 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    8 cilinders 12 cilinders
  2. Het is beter compressie
    17% of 1.9 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    9.1 compressie 11 compressie
  3. Meer cilinderboring
    3% of 3 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    86 mm cilinderboring 89 mm cilinderboring
  4. Meer koppel
    6% of 36 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    553 Nm @ 3500 tpm. koppel 589 Nm @ 5250 tpm. koppel
  5. Meer motorinhoud
    27% of 1552 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    4196 cc motorinhoud 5748 cc motorinhoud

Neutrale redenen Daimler Super Eight en Ferrari 612 Scaglietti

  1. Motorpositie
    Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    V-motor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Multipoint injectie
Motor en transmissie
Cilinders
8
Cilinders
12
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
9.1
Compressie
11
Zuigerslag
90.3 mm
Zuigerslag
77 mm
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
V-motor
cilinderboring
86 mm
cilinderboring
89 mm
Prestatie
Koppel
553 Nm @ 3500 tpm.
Koppel
589 Nm @ 5250 tpm.
Motorinhoud
4196 cc
Motorinhoud
5748 cc
Brandstofverbruik
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Zitplaatsen
0
Zitplaatsen
2+2
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!