Wat is beter: Daimler Super Eight of Ferrari F355?


Daimler Super Eight
Ferrari F355
Daimler Super Eight
Ferrari F355

4 redenen kopen Daimler Super Eight

  1. Zuigerslag langer
    15% of 13.3 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    90.3 mm Zuigerslag 77 mm Zuigerslag
  2. Meer cilinderboring
    1% of 1 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    86 mm cilinderboring 85 mm cilinderboring
  3. Meer koppel
    34% of 190 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    553 Nm @ 3500 tpm. koppel 363 Nm @ 6000 tpm. koppel
  4. Meer motorinhoud
    17% of 700 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    4196 cc motorinhoud 3496 cc motorinhoud

2 redenen kopen Ferrari F355

  1. Meer aantal kleppen per cilinder
    1 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
    4 aantal kleppen per cilinder 5 aantal kleppen per cilinder
  2. Het is beter compressie
    17% of 1.9 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    9.1 compressie 11 compressie

Neutrale redenen Daimler Super Eight en Ferrari F355

  1. Motorpositie
    Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Midden, transversaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    V-motor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Multipoint injectie
Motor en transmissie
Cilinders
8
Cilinders
8
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
5
Compressie
9.1
Compressie
11
Zuigerslag
90.3 mm
Zuigerslag
77 mm
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Midden, transversaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
V-motor
cilinderboring
86 mm
cilinderboring
85 mm
Prestatie
Koppel
553 Nm @ 3500 tpm.
Koppel
363 Nm @ 6000 tpm.
Motorinhoud
4196 cc
Motorinhoud
3496 cc
Brandstofverbruik
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Zitplaatsen
0
Zitplaatsen
2
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!