Wat is beter: Daimler Super Eight of Fiat 500?


Daimler Super Eight
Fiat 500
Daimler Super Eight
Fiat 500

5 redenen kopen Daimler Super Eight

  1. Meer cilinders
    4 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    8 cilinderscilinders 4 cilinderscilinder
  2. Zuigerslag langer
    9% of 8.3 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    90.3 mm Zuigerslag 82 mm Zuigerslag
  3. Meer cilinderboring
    19% of 16.4 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    86 mm cilinderboring 69.6 mm cilinderboring
  4. Meer koppel
    64% of 353 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    553 Nm @ 3500 tpm. koppel 200 Nm @ 1500 tpm. koppel
  5. Meer motorinhoud
    70% of 2948 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    4196 cc motorinhoud 1248 cc motorinhoud

1 reden kopen Fiat 500

  1. Het is beter compressie
    46% of 7.7 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    9.1 compressie 16.8 compressie

Neutrale redenen Daimler Super Eight en Fiat 500

  1. Motorpositie
    Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    V-motor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Diesel Common-rail
Motor en transmissie
Cilinders
8
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
9.1
Compressie
16.8
Zuigerslag
90.3 mm
Zuigerslag
82 mm
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
86 mm
cilinderboring
69.6 mm
Prestatie
Koppel
553 Nm @ 3500 tpm.
Koppel
200 Nm @ 1500 tpm.
Motorinhoud
4196 cc
Motorinhoud
1248 cc
Brandstofverbruik
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Gewicht en volume
Zitplaatsen
0
Zitplaatsen
5
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!