Wat is beter: Daimler Super Eight of Mitsubishi Space Gear?


Daimler Super Eight
Mitsubishi Space Gear
Daimler Super Eight
Mitsubishi Space Gear

4 redenen kopen Daimler Super Eight

  1. Meer cilinders
    4 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    8 cilinderscilinders 4 cilinderscilinder
  2. Meer aantal kleppen per cilinder
    2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
    4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder
  3. Meer koppel
    57% of 313 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    553 Nm @ 3500 tpm. koppel 240 Nm @ 2000 tpm. koppel
  4. Meer motorinhoud
    41% of 1719 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    4196 cc motorinhoud 2477 cc motorinhoud

3 redenen kopen Mitsubishi Space Gear

  1. Het is beter compressie
    57% of 11.9 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    9.1 compressie 21 compressie
  2. Zuigerslag langer
    5% of 4.7 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    90.3 mm Zuigerslag 95 mm Zuigerslag
  3. Meer cilinderboring
    6% of 5.1 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    86 mm cilinderboring 91.1 mm cilinderboring

Neutrale redenen Daimler Super Eight en Mitsubishi Space Gear

  1. Motorpositie
    Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    V-motor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Diesel - standaard diesel (SDI)
Motor en transmissie
Cilinders
8
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Compressie
9.1
Compressie
21
Zuigerslag
90.3 mm
Zuigerslag
95 mm
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
86 mm
cilinderboring
91.1 mm
Prestatie
Koppel
553 Nm @ 3500 tpm.
Koppel
240 Nm @ 2000 tpm.
Motorinhoud
4196 cc
Motorinhoud
2477 cc
Brandstofverbruik
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Diesel - standaard diesel (SDI)
Gewicht en volume
Zitplaatsen
0
Zitplaatsen
7
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!