Wat is beter: Daimler Super Eight of Porsche 911?


Daimler Super Eight
Porsche 911
Daimler Super Eight
Porsche 911

4 redenen kopen Daimler Super Eight

  1. Meer cilinders
    2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    8 cilinderscilinders 6 cilinderscilinders
  2. Zuigerslag langer
    15% of 13.9 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    90.3 mm Zuigerslag 76.4 mm Zuigerslag
  3. Meer koppel
    1% of 3 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    553 Nm @ 3500 tpm. koppel 550 Nm @ 2150-5000 tpm. koppel
  4. Meer motorinhoud
    29% of 1215 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    4196 cc motorinhoud 2981 cc motorinhoud

2 redenen kopen Porsche 911

  1. Het is beter compressie
    9% of 0.9 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    9.1 compressie 10 compressie
  2. Meer cilinderboring
    5% of 5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    86 mm cilinderboring 91 mm cilinderboring

Neutrale redenen Daimler Super Eight en Porsche 911

  1. Motorpositie
    Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Achter, longitudinaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    V-motor Cilinders locatie Boxermotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Directe inspuiting
Motor en transmissie
Cilinders
8
Cilinders
6
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
9.1
Compressie
10
Zuigerslag
90.3 mm
Zuigerslag
76.4 mm
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Achter, longitudinaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
Boxermotor
cilinderboring
86 mm
cilinderboring
91 mm
Prestatie
Koppel
553 Nm @ 3500 tpm.
Koppel
550 Nm @ 2150-5000 tpm.
Motorinhoud
4196 cc
Motorinhoud
2981 cc
Brandstofverbruik
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Gewicht en volume
Zitplaatsen
0
Zitplaatsen
2+2
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!