Wat is beter: Daimler Super Eight of Suzuki Baleno?


Daimler Super Eight
Suzuki Baleno
Daimler Super Eight
Suzuki Baleno

5 redenen kopen Daimler Super Eight

  1. Meer cilinders
    5 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    8 cilinderscilinders 3 cilinderscilinder
  2. Zuigerslag langer
    12% of 10.8 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    90.3 mm Zuigerslag 79.5 mm Zuigerslag
  3. Meer cilinderboring
    15% of 13 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    86 mm cilinderboring 73 mm cilinderboring
  4. Meer koppel
    71% of 393 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    553 Nm @ 3500 tpm. koppel 160 Nm @ 1500-4000 tpm. koppel
  5. Meer motorinhoud
    76% of 3198 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    4196 cc motorinhoud 998 cc motorinhoud

1 reden kopen Suzuki Baleno

  1. Het is beter compressie
    9% of 0.9 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    9.1 compressie 10 compressie

Neutrale redenen Daimler Super Eight en Suzuki Baleno

  1. Motorpositie
    Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    V-motor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Directe inspuiting
Motor en transmissie
Cilinders
8
Cilinders
3
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
9.1
Compressie
10
Zuigerslag
90.3 mm
Zuigerslag
79.5 mm
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
86 mm
cilinderboring
73 mm
Prestatie
Koppel
553 Nm @ 3500 tpm.
Koppel
160 Nm @ 1500-4000 tpm.
Motorinhoud
4196 cc
Motorinhoud
998 cc
Brandstofverbruik
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Gewicht en volume
Zitplaatsen
0
Zitplaatsen
5
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!