Wat is beter: Ferrari 512 of Peugeot 1007?


Ferrari 512
Peugeot 1007
Ferrari 512
Peugeot 1007

8 redenen kopen Ferrari 512

  1. Meer cilinders
    8 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    12 cilinderscilinders 4 cilinderscilinder
  2. Meer aantal kleppen per cilinder
    2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
    4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder
  3. Meer cilinderboring
    10% of 8.3 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    82 mm cilinderboring 73.7 mm cilinderboring
  4. Meer koppel
    68% of 340 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    500 Nm @ 5500 tpm. koppel 160 Nm @ 2000 tpm. koppel
  5. Meer topsnelheid
    155 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
    315 km/u topsnelheid 160 km/u topsnelheid
  6. Meer motorinhoud
    72% of 3545 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    4943 cc motorinhoud 1398 cc motorinhoud
  7. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
    255% of 12 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
    4.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 16.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u
  8. Meer capaciteit van brandstoftank
    60% of 60 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
    100 l capaciteit van brandstoftank 40 l capaciteit van brandstoftank

6 redenen kopen Peugeot 1007

  1. Het is beter compressie
    42% of 7.6 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    10.4 compressie 18 compressie
  2. Zuigerslag langer
    5% of 4 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    78 mm Zuigerslag 82 mm Zuigerslag
  3. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
    72% of 11.2 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
    15.6 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 4.4 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
  4. Minder gewicht
    40% of 462 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    1630 kg gewicht 1168 kg gewicht
  5. Meer zitplaatsen
    2 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
    2 zitplaatsen 4 zitplaatsen
  6. Korter wielbasis
    10% of 235 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    2550 mm wielbasis 2315 mm wielbasis

Neutrale redenen Ferrari 512 en Peugeot 1007

  1. Motorpositie
    Achter, longitudinaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    V-motor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Diesel Common-rail
  4. Maximaal toegelaten gewicht
    Ferrari 512 258 kg zwaarder.
    1840 kg Maximaal toegelaten gewicht 1582 kg Maximaal toegelaten gewicht
  5. Deuren
    2 Deuren 3 Deuren
  6. Lengte
    Ferrari 512 749 mm meer.
    4480 mm Lengte 3731 mm Lengte
  7. Breedte
    Ferrari 512 150 mm breder.
    1976 mm Breedte 1826 mm Breedte
  8. Hoogte
    Peugeot 1007 30% of 485 mm hoger.
    1135 mm Hoogte 1620 mm Hoogte
  9. Maat voorbanden
    235/40 R18; 295/35 R Maat voorbanden 185/60 R15 Maat voorbanden
  10. spoorbreedte voor
    1532 mm spoorbreedte voor 1435 mm spoorbreedte voor
  11. spoorbreedte achter
    1644 mm spoorbreedte achter 1434 mm spoorbreedte achter
  12. velgen maat
    8.5J x 18 ET36 5x108 velgen maat 6J X 15 velgen maat
Motor en transmissie
Cilinders
12
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Compressie
10.4
Compressie
18
Zuigerslag
78 mm
Zuigerslag
82 mm
Motorpositie
Achter, longitudinaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
82 mm
cilinderboring
73.7 mm
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
5
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
5
Prestatie
Koppel
500 Nm @ 5500 tpm.
Koppel
160 Nm @ 2000 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
4.5 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
15.9 sec
Topsnelheid
315 km/u
Topsnelheid
160 km/u
Motorinhoud
4943 cc
Motorinhoud
1398 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
4.7 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
16.7 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
15.6 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
4.4 l / 100 km
Capaciteit van brandstoftank
100 l
Capaciteit van brandstoftank
40 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Gewicht en volume
Maximaal toegelaten gewicht
1840 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1582 kg
Gewicht
1630 kg
Gewicht
1168 kg
Zitplaatsen
2
Zitplaatsen
4
Andere
Deuren
2
Deuren
3
Afmetingen
Lengte
4480 mm
Lengte
3731 mm
Breedte
1976 mm
Breedte
1826 mm
Hoogte
1135 mm
Hoogte
1620 mm
Wielbasis
2550 mm
Wielbasis
2315 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
235/40 R18; 295/35 R
Maat voorbanden
185/60 R15
spoorbreedte voor
1532 mm
spoorbreedte voor
1435 mm
spoorbreedte achter
1644 mm
spoorbreedte achter
1434 mm
velgen maat
8.5J x 18 ET36 5x108
velgen maat
6J X 15
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!