Wat is beter: Ferrari 512 of Peugeot RCZ?

7 redenen kopen Ferrari 512

1. Meer cilinders
   8 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
   

   12 cilinderscilinders

   4 cilinderscilinder

2. Meer koppel
   36% of 180 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   500 Nm @ 5500 tpm. koppel

   320 Nm @ 2000 tpm. koppel

3. Meer topsnelheid
   95 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   315 km/u topsnelheid

   220 km/u topsnelheid

4. Meer motorinhoud
   60% of 2946 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   4943 cc motorinhoud

   1997 cc motorinhoud

5. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   74% of 3.5 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   4.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   8.2 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

6. Meer capaciteit van brandstoftank
   45% of 45 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   100 l capaciteit van brandstoftank

   55 l capaciteit van brandstoftank

7. Korter wielbasis
   2% of 62 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2550 mm wielbasis

   2612 mm wielbasis

3 redenen kopen Peugeot RCZ

1. Meer versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
   1 Hoe meer versnellingen in een handgeschakelde versnellingsbak, hoe minder brandstof een voertuig bij het rijden op snelwegsnelheden verbruikt. Dit vermindert ook de motorbelasting en verlengt de levensduur van de motor.
   

   5 versnellingen handgeschakelde versnellingsbak

   6 versnellingen handgeschakelde versnellingsbak

2. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   68% of 10.6 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   15.6 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   5.0 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

3. Minder gewicht
   19% of 260 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1630 kg gewicht

   1370 kg gewicht

Neutrale redenen Ferrari 512 en Peugeot RCZ

1. Motorpositie
   

   Achter, longitudinaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   V-motor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Multipoint injectie

   Diesel Common-rail

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Ferrari 512 15 kg zwaarder.
   

   1840 kg Maximaal toegelaten gewicht

   1825 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   2 Deuren

   2 Deuren

6. Lengte
   Ferrari 512 193 mm meer.
   

   4480 mm Lengte

   4287 mm Lengte

7. Breedte
   Ferrari 512 18 mm breder.
   

   1976 mm Breedte

   1958 mm Breedte

8. Hoogte
   Peugeot RCZ 17% of 227 mm hoger.
   

   1135 mm Hoogte

   1362 mm Hoogte

9. Maat voorbanden
   

   235/40 R18; 295/35 R Maat voorbanden

   235/45 R18 Maat voorbanden

10. spoorbreedte voor
    

    1532 mm spoorbreedte voor

    1580 mm spoorbreedte voor

11. spoorbreedte achter
    

    1644 mm spoorbreedte achter

    1593 mm spoorbreedte achter